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Los PEUGEOT 3008 y 5008 tienen un híbrido suave de 48 voltios

Peugeot está introduciendo tecnología híbrida suave de 48 voltios en los modelos mencionados, lo que debería reducir el consumo en alrededor de un 15 por ciento.

Es el mes pasado Stellaris anunció que lo hará Peugeot en los próximos dos años en Europa lanzó nada menos que cinco nuevos vehículos eléctricos. Dos de estos serán derivados totalmente eléctricos del modelo. 3008 in 5008. Mientras tanto, los SUV actuales ya estarán parcialmente electrificados. El mencionado dúo compacto se está poniendo tecnología híbrida suave, que debería reducir el consumo de combustible hasta 15 por ciento.

fabricante francés calculó todo y llegó a la conclusión de que lo harían 3008 y 5008 con híbrido de 48 voltios gastado 2,5 litros menos de combustible cada 100 kilómetros en ciudad y 0,7 litros fuera de la ciudad. Pero nada cambia en la carretera. Una propulsión híbrida suave reduce el consumo por ciclo en promedio WLTP en 1 litro cada 100 kilómetros. emisiones de CO2 se reducen en promedio en 20 g / km. El corazón de la unidad es nuevo motor de gasolina de tres cilindros con un turbocompresor. El motor de 1,2 litros se desarrolla 136 KM a 5.500 rpm y tiene par 230 Nm. El motor de combustión interna, equipado con un turbocompresor de geometría variable, funciona mediante ciclo molinero y está equipado con una cadena de distribución para reducir los costos de mantenimiento.

El híbrido suave de 48 voltios debería reducir el consumo de combustible en alrededor del 15 por ciento.

tambien es nuevo caja de cambios de seis velocidades con doble embrague en el que van motor eléctrico, inversor in unidad de control. El motor eléctrico es bueno para extra 28 KM in 55 Nm de torque, con ambos modelos funcionando exclusivamente con energía eléctrica con un bajo requerimiento de torque. Al frenar, el motor actúa como generador, que suministra Batería de 48 V, que es de iones de litio con capacidad 432 Wh. Debido a la ubicación del paquete de baterías debajo del asiento delantero izquierdo, la capacidad de carga permanece sin cambios en comparación con las versiones de gasolina.

A velocidades más altas hasta 145 km / h motor de combustión interna se apaga automáticamente, cuando sueltas el pedal del acelerador, pero solo a velocidad constante y al frenar. Al presionar con fuerza el pedal del acelerador, motor eléctrico aumenta temporalmente la potencia 12 KM. Porque es posible modelar 3008 en 5008 conducir en modo eléctrico por un corto tiempo, Peugeot instala un sistema de aviso sonoro del vehiculo (AVAS), que avisa a peatones y ciclistas a velocidades de hasta 30 km/h.

También es nueva la caja de cambios de seis velocidades, que incluye un motor eléctrico, un inversor y una unidad de control.

Novi sistema híbrido suave reemplaza el tren motriz PureTech 130 EAT8 y también se instalará en los modelos 208, 2008, 308, 308 SW y 408. Peugeot 3008 en 5008 híbrido compuesta en la ciudad francesa Sochaux, y lanzará coches eléctricos en Europa en el segundo trimestre de este año.

            

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