Bojan Vrbnjak
Una de las primeras cosas que notas cuando entras la Habana, asi que coloridos coches antiguos, que bordean las calles de la capital Kube. Los autos clásicos son un ícono cubano tanto como el suyo cigarrillo, Ron in Che Guevara y el entusiasmo de turistas y lugareños. Pero ¿por qué Cuba tiene tantos autos viejos? Lo mejor es investigar un poco historia La industria de autos antiguos de Cuba y por qué estos autos antiguos son tan importantes para su cultura en Cuba.
Un cuento de los antiguos autos clasicos en cuba está lleno de significado político e histórico. Esto los convierte en clásicos veteranos. una adición maravillosa los paisajes urbanos de Cuba y sus importantes valores culturales y, más recientemente, también artefacto turístico. Y también por esta razón, mi esposa y yo decidimos experimentar la transición al 2023 en este isla del Caribe, que está atrapada en un sistema socialista y carece, aunque por otro lado, quizás Cuba sea un país hermoso y digno de visitar precisamente por eso. La gente está tratando de que los turistas regresen, pero el tiempo corre diferente allí. Pero volvamos a los coches.
Cuba nunca tuvieron una industria automotriz, por lo que dependían únicamente de importación de autos. Medicina Guerra Cubano-Hispanoamericana fue el primer automóvil importado a Cuba, La Parisienne un fabricante francés poco conocido en 1898. Sin embargo, después del cambio de siglo, fueron la principal fuente de automóviles y repuestos. Estados Unidos. Hasta 1919 fue Cuba el mayor importador latinoamericano de autos y repuestos estadounidenses y entre los países con mayor número de vehículos per cápita en el mundo. Famoso Ford T era omnipresente en las calles cubanas, como le gustaba llamarlo a los lugareños Sesión de fotos, que significa gancho. Todavía hoy, a cualquier carro cubano que esté sucio se le llama fotingo.
En la primera mitad Siglo 20 Cuba fue utilizada como carretera de prueba para muchos fabricantes de automóviles estadounidenses, lo que significa que estos automóviles a menudo estaban disponibles antes Cuba, antes de que estuvieran disponibles para los compradores estadounidenses. Empresas como Ford, Chevrolet, Cadillac, Chrysler in Pontiac mar Buick enviaban sus últimos modelos a los puertos más al sur de los Estados Unidos, por lo que la carga en la Habana llegó en unos días. Para 1956, Cuba tenía más de 140.000 coches, de los cuales aproximadamente 90.000 en las calles de La Habana.
Pero años 1959 so la revolución cubana y el embargo de importaciones y el inicio de la Guerra Fría provocaron un cambio en la industria automotriz de la isla. Cuando los viejos amigos se vuelven enemigos, es Fidel Castro introducido embargo sobre la importación de automóviles estadounidenses y extranjeros, lo que significaba que no se permitían automóviles estadounidenses en la isla. El embargo incluso se extendió a piezas de automóvil, que tuvo graves consecuencias para dueños cubanos estos autos Sin autos nuevos ingresando al país y sin repuestos disponibles para reparar, los dueños de autos tuvieron que tomar una decisión: dejar sus autos se oxidan en el garaje o en otro lugar, o sí usa esas partes, que tenían a su disposición y realizar las reparaciones ellos mismos.
Porque los dueños necesitaban su propia carros como medio de transporte o para mantener a sus familias, tuvieron que convertirse en mecánicos y crear métodos de mantenimiento innovadores de sus coches, que todo el mundo puede ver por sí mismo. Desafortunadamente, al no tener repuestos adecuados por razones conocidas, se vieron obligados a realizar reparaciones y renovaciones con partes derivadas de vehículos rusos y chinos, especialmente de la multitud Muchacho, Seguir in de geely, que todavía están disponibles hoy. En las calles podemos ver una variedad de autos remendados, a menudo pintados en colores vívidos. Sin embargo, este un museo en movimiento de autos antiguos en Cuba hoy es un recordatorio del ingenio y espíritu revolucionario que vive en esta nación insular.
Es 2016 Raúl Castro, hermano de Fidel Castro, suavizó la necesidad de un permiso para comprar autos extranjeros y finalmente levantó la prohibición de importación autos americanos y repuestos. Esto ha propiciado que nuevos autos circulen por las carreteras cubanas, aunque no tantos como se esperaba. Muchos se preguntaron, y otros temieron, si lo diría en serio. el fin de los autos clasicos En Cuba. Pero no hay miedo, porque mientras es el amor de los cubanos a los autos antiguos está arraigado en su cultura y es una parte importante de la suya industria del turismo, hay otra razón por la que seguiremos viendo autos antiguos en Cuba en el futuro y es el precio de los nuevos. Las importaciones de autos nuevos todavía están altamente reguladas y los precios hacen que los autos nuevos queden fuera del alcance de la mayoría de los cubanos. El país aún tiene monopolio de las ventas de automóviles, lo que significa que los precios son altos, bastante astronómicos. Para comparacion: Peugeot 508, que por lo general cuesta en alguna parte $ 30.000, cuesta increíble en Cuba 262.000 dolares!!! Y como el cubano promedio gana alrededor $ 25, entonces no necesito seguir...
dicen que si no puedes visitar la habana, la capital de Cuba, sin visitar una de las tantas veteranos de colores. Hoy en día, los turistas literalmente se apresuran a hacer reservas para conducir estos autos, en su mayoría con convertibles y así, volviendo al pasado en sus mentes, se miran monumentos de la habana. Mi esposa y yo hicimos esto nosotros mismos y condujimos durante una buena hora alrededor de la capital de Cuba para un pontiac rojo año 1952, significa en un automóvil de 70 años, en el que el motor original de ocho cilindros no retumbaba debajo del capó, sino algo de que tipo de camion o un coche ruso. En el interior, sin embargo, pude ver con mis propios ojos una prueba de los suyos. habilidades e ingenio. Pero todo esto de ninguna manera afectó la atmósfera y las sensaciones que se experimentan en estos autos.
Conductores de estos carros que te transportan la Habana, hacen todo lo posible para que disfrutes y aprendas algo nuevo e interesante, porque de esta manera obtienen más algún dolar o euro de propina. El nuestro está en el mencionado rojo. Pontiac transportado Gabriel, quien, además de su propio ingenio y simpatía, también proporcionó una calabaza telón de fondo musical de ritmos caribeños y música moderna, cuyos autores provienen de Cuba, que recién entonces la guinda del pastel experiencias. Inolvidable. Por eso, déjame decirte que cualquiera tiene un propósito visitar cuba y vive esta experiencia en autos antiguos, no lo dudes. Además de eso, él también disfrutará colonialista in imperialista arquitectura, puros, Ron in cocteles en maravilloso playas arenosas.
Galería de los veteranos en Cuba - foto: Bojan Vrbnjak
