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HORNER y WOLFF están lejos de enterrar el HACHA DE BATALLA

Christian Horner volvió a dejar claro que no fue el único que se quejó con Michael Masi en Abu Dabi Red Bull. En una entrevista con la BBC, es el jefe del equipo. Red Bull También señaló a Mercedes.

Aunque debería Toto Wolff in Christian Horner que se sepa que enterraron el hacha de guerra y los hechos en Abu dhabi dejado atrás, varias entrevistas muestran que no es así. Cuando la palabra se aplica a Abu Dabi, el jefe del equipo Mercedes in Red Bull no dudaron en no atacar uno tras otro.

Po GP Abu Dhabi temporada 2021, ha habido muchas críticas sobre la conducta Red Bulla. En el campamento Mercedes so Christian Horner in Jonathan Wheatley acusado de influir Masia. Jefe del equipo Flechas de Plata Toto Wolff incluso llegó a Max Verstappn dijo que agradeciera a su director deportivo Wheatley, ya que es su amigo Masi ayudó a victoria y titulo en Abu Dhabi

Se esperaba que Wolff y Horner enterraran el hacha de batalla de la temporada pasada, pero claramente este no es el caso, ya que el jefe del equipo Mercedes continúa haciendo acusaciones sobre Abu Dhabi incluso antes del comienzo de esta temporada.

Cuando se confronta con esta afirmación, es Horner mostró el otro lado Wolff. "Los hechos deben ser denunciados. ¿Quién llamó a Michael primero? no fui yo Solo respondo a la presión que le ponen, que pude escuchar del equipo contrario. Mi trabajo como jefe del equipo que represento es defenderlo,"Es Horner dijo en una entrevista para BBC. Con esto, Horner destaca de inmediato un tema interesante. Este es el caso cuando Wolff in Mercedes culpable Red Bullque presionaron Masia, que en consecuencia liberó la carrera por una vuelta, pero fue Wolff el que habló con Masi.

Ya había presionado en esta carrera. Masia, que no interfiera en la carrera con coche de seguridad virtual. Por supuesto, también hubo presión lateral al final de la carrera. Red Bullapero en palabras Horner no era tan severo como en Mercedes. "Creo que la presión fue menor que la de nuestros competidores al no tener un coche de seguridad. O adelantar a los rezagados por una vuelta. O no tienes un coche de seguridad virtual o tienes un coche de seguridad real en la pista,"Él concluyó Horner con un resumen.                   

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