in ,

FIA: ¿Patadas en el culo de MASI para el placer de MERCEDES y HAMILTON?

La FIA ha llegado al final de su investigación sobre la carrera final del año pasado en Abu Dabi después de dos meses. También publicaron cambios estructurales dentro de su propia organización, que también adoptaron y publicaron.

Foto de : Bojan Vrbnjak

Bueno, si eso arrojó a alguien reversopara ser recogido, en realidad sabíamos que habría cambios tuve que hacer. principalmente debido al pulido propia reputación como organizaciones paraguas del automovilismo y errores que no tienen origen en 12 de diciembre año del Señor 2021, pero mucho antes.

y que grandes son las personas FIA incluso aceptado? Después de ocho semanas debates a gran escala, ellos aceptaron 4 (cuatro) conclusiones que se supone que hacen del automovilismo un modelo para todos los deportes del universo, no solo de la tierra. miguel masi lo despidieron, lo reemplazaron Niels Wittich in Eduardo Freitas. A partir de este año equipos durante la carrera ya no podrán después conexión de radio hablar con el director de carrera. Procedimiento auto seguro con los corredores rezagados en la vuelta serán revisados. Y por último, se introduce a la Fórmula 1 VAR, que conocemos por el fútbol.

La FIA, dirigida por el presidente Mohammed Ben Suly, ha adoptado cambios estructurales que en realidad no han derribado a nadie y en gran medida solo están puliendo su propia reputación.

Primero toquemos el primer paso. que el tendra que Masi Empaca tus maletas, incluso si las abrochas tú mismo. cristian albers, quien dice que cree que Massi renunció a su cargo- fue claro al inicio del drama”Dos meses de silencio en EE.UU.“Cuando un corredor decidió volverse silencioso siguiendo el ejemplo de un monje tibetano, y su equipo le entregaron el guión de ese drama. medios británicos in apóstol el propio corredor, que son “Urbi et orbi“A medida que el evangelio se difundió miedo, incertidumbre in strah ante la eventual salida del corredor, lo que sería desastroso para la Fórmula 1, que ya no sería lo que es y lo que finalmente ha creado.

Lewis Hamilton: "Nunca dije que me rendiría". Cierto, hay 40 millones de razones…

Al parecer, también sucumbieron a esta histeria. FIA in Fórmula 1, porque de lo contrario son declaraciones Mohamed Ben Sulyem in Stefano Domenicali no podemos explicar. El denominador común de sus comentarios fue que el deporte no debería perder a un gigante como es. Hamilton. Y con ese fin, obviamente hicieron todo lo que el siete veces campeón mundial decidió rompe el silencio y eso - por lo que probablemente se encuentra en el guión del drama - después alfombra roja, que le pusieron FIA en la Fórmula 1, regresa como el mesías que salvará a la Fórmula 1 por segunda vez, si nos relacionamos con lo interesante una biografia de hamilton, que es esencialmente como la Biblia del Nuevo Testamento.

Muchos argumentan que la FIA ha sucumbido a presiones externas que suenan a Hamilton y Mercedes.

Volvamos a la acción donde uno es más drástico del otro y uno tiene que preguntarse si la Fórmula 1 realmente se beneficiará de esto. El año pasado tuvimos uno de las mejores temporadas La Fórmula 1 en su historia y la situación en Abu dhabi sólo ha aumentado el interés. por supuesto que tenía grandes consecuencias. Pero desde la llegada Liberty Media es la fórmula 1 de Deportes derramado en espectáculo divertido. Los estadounidenses estaban encantados con el mayor interés y también con las ganancias que genera".superbowl”Sobre cuatro ruedas.

Sin embargo, si él quiere FIA que hacer cambios estructurales, entonces uno esperaría más de lo que se sirvió. Cambio, quien causó la mayor impresión se va Masia, que, sin embargo, actuó en el espíritu de la carrera y ha recibido recientemente el apoyo de un importante número de corredores. Pero con el espíritu de calmar la situación. FIA con apoyo la mayoría de los equipos decidido a Masia patadas en el culo y lo reemplaza con dos directores. Todos los que queremos más consistencia estamos asombrados y v fuertes dudas, como los dos caballeros mencionados anteriormente intercambiarán - como si cavó una zanja y descansarán una carrera cada vez. No es estúpido preguntar si siempre lo serán. de la misma opinión en los juicios? Tal vez nos vuelva a recordar Fernando Alonso sobre británicos y corredores de otras nacionalidades. En cualquier caso, de esto se trata potencial confusión aún mayor.

Los líderes de la Fórmula Uno y Liberty Media también han sucumbido a la presión de los medios y afirman que la partida de Hamilton sería devastadora y desastrosa para ellos - Foto: HB Press

Aquí tengo que confirmar lo dicho por el periodista joe saward, que dice la FIA sucumbió a la presión fuerzas externas, que, sin embargo, tienen un nombre a saber Mercedes in Lewis Hamilton. Que Mercedes lo siga negando. ¿Lo hicieron por una razón porque se suponía que debían hacerlo? Mercedes amenazó con irse y demanda millonaria en la corte civil, que algunos reclaman y ya saben el resultado del veredicto? Todo porque Hamilton? ¡Sabemos que si se fuera, la Fórmula 1 se habría ido! Este asunto no bebe agua, porque el fabricante alemán no calumniado su nombre debido al pulido del ego de uno de los corredores y su jefe. solo falta algo de movimiento, que mientras tanto ya está bastante politizado, Masia condenado racismo debido a Abu Dhabi. Y esa sería la corona de este drama indigesto.

que decir del futbol VAR en la Fórmula 1. Se supone que esto sirve mejor consistencia en la temporada 2022. De lo contrario, en el primer balón, si eso ya viene del fútbol, ​​​​se trata de me gusta la idea, pero las imágenes en esta sala virtual ya no se verán como podrán ver en la pista de carreras en su sala con los Comisionados. Wittich ali Freitas. Masi también tiene ciertas escenas. retrotraído, los ralentizó y lo hizo tantas veces como quiso. En otras palabras, los nuevos jueces lo entenderán. asistencia de asistentes. El Código Deportivo tiene cientos de páginas, pero realmente solo sirve consulta y realmente no lo necesitas para eso VAR. Y en cuanto a los nuevos directores de carrera, podemos decir que no pueden presumir de uno mejor precisamente. competencia y mas grande conocimiento como fue el caso de Masi.

Patear a Masi en el culo no es más que un medio para complacer a Mercedes y Hamilton.

Y si sigo la regla auto seguro, que se volverá a examinar, todavía hay una cuestión de suspensión aquí comunicaciones de los jefes equipo con el liderato de la carrera. Ha habido comentarios antes de que este asunto va demasiado lejos, v Abu dhabi sin embargo, de hecho, todos estuvieron de acuerdo en que esto debería terminar. Él no estaba allí jefe de equipocon quien no estaría en conversación Ross Brawn pronunció una prohibición. De lo contrario, los equipos podrán hablar con la dirección de la carrera, pero solo después de que termine. Y por eso son geniales FIA necesitaba ocho semanas? Tal vez porque así lo dice el guión del drama.

¡¿Lo más interesante de todo esto es que la FIA ni siquiera declaró una razón para patear el trasero de Masi?!

¿Qué decir al final? estas son las reglas débil, todo sirve al propósito del espectáculo, obviamente lo hizo FIA encontró la americanización Liberty Media - y hacer feliz al Salvador Hamilton Y genial Mercedesquien pudiera irse. Mi querido, Bernie Ecclestone, el ex primer hombre de Fórmula 1, mayo o amenazas uno o más equipos escriben un almanaque completo. Los equipos incluso lo amenazaron con serie pirata - ¿Y dónde están hoy? Todavía están aquí. Y déjame agregar eso Mercedes no tiene tanto peso como ellos Ferrari, Williams in McLarenquien puede presumir de esencial lealtad más larga a la clase real del automovilismo. Así que puedo concluir con las palabras que es miguel masi nada pero chivo expiatorio, Cordero de sacrificio in medioque la FIA lave su reputación antes el público y los medios y favorece a un productor.

Agrega una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada. * indica campos obligatorios

La FÓRMULA 1 ha ampliado su contrato con AUSTIN hasta 2026

ANDRETTI envió una solicitud a la FIA para EQUIPO PROPIO en F1