Bojan Vrbnjak
Polémico el final de la última carrera del año pasado en Abu dhabi es prueba suficiente de ello, revela americano en un extenso artículo en el sitio web McLaren. Y Brown agrega que deberían equipos quitarle el control al deporte.
Marrón afirmó en su artículo que hay algunos reglas y su gestión en su forma actual inaceptable. Según él, los acontecimientos en Abu dhabi, en el que se encuentran las decisiones de la dirección de carrera directamente afectado sobre el resultado de la carrera y el título de campeón del mundo, un síntoma de problemas sistémicos con coherencia y claridad sobre quién establece las reglas, FIA o equipos.
"Nadie está contento con la inconsistencia en la aplicación de las reglas, pero los equipos a menudo abusan de ellas para su propio beneficio, para obtener una ventaja competitiva."Es critico Marrón. Según él, ahora tienen equipos demasiado poder y eso debería cambiarse, para reducir ese poder. “Tenemos un papel importante que desempeñar en el establecimiento de reglas y la ejecución de la Fórmula 1 y este impacto no siempre depende de lo que es mejor para el deporte en su conjunto." Marrón cree que los equipos deben ser consultados sobre cuestiones estratégicas a largo plazo. “Pero a veces la Fórmula 1 parece estar gobernada por ciertos equipos. No olvidemos que los equipos hemos contribuido más que nadie a la inconsistencia en el cumplimiento de las reglas."
En palabras marrón los equipos votaron a favor muchas regulaciones, sobre lo que luego se quejaron. “Los equipos utilizaron la comunicación por radio con la dirección de la carrera para enviar mensajes al director para tratar de influir en las penalizaciones y el resultado de la carrera, hasta el punto en que un jefe de equipo demasiado entusiasta (Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes en Abu Dhabi, op. p.) juega frente a la tribuna y presiona al director de carrera. Esto no fue a favor de la Fórmula 1,Brown concluyó.
Se necesita agregar más aquí hecho, que se ha debatido durante varios años y es influencia de los productores en la Fórmula 1, que definitivamente es demasiado grande. sí Bernie Ecclestone él tenía hasta ellos una actitud diferente como los otros, porque temía dejar a algunos de ellos. En el pasado reciente, incluso fue amenazado con serie pirata. Nada es diferente hoy cuando la Fórmula 1 lidera Liberty Media, que junto con FIA Maneja con “cuidado” a los fabricantes y permite que paso a través de la frontera permitido. Y aquí tenemos que marrón dale de otra manera. son necesarios reformasque no serán los principales ombudsmen FIA in fórmula 1 todavía marionetas Mercedes y Ferrari y Red Bulla.
