Bojan Vrbnjak
Periodista fórmula 1 y ex líder del equipo FSU1, que no apareció en la clase real de automovilismo, ve por el equipo Mercedes al comienzo de la temporada 2022 una gran debilidad. El equipo recibió su primer golpe en diciembre del año pasado, cuando perdió título de carreras contra Max Verstappn.
Segundo, un golpe aún mayor, sin embargo, recibieron al ganar título de diseño campeón. Por eso, Mercedes sólo puede aprovechar 70 por ciento permitió 400 horas en túnel de viento. Windsor lo llama "doble golpe”Para Mercedes. La regla de que al ganador entre los equipos se le da menos tiempo para el túnel de viento se creó para probar un poco reunir equipos en el campo de Fórmula Uno, Windsor dijo en su video de YouTube: “Están entrando en la nueva temporada en comparación con Red Bullom con un 10 por ciento menos de tiempo en el túnel de viento, y eso a tiempo con autos de carreras nuevos."
Windsor mezcla datos precisos en su argumento. Hace un año 2021, por lo que en la temporada 2020, se atrevió Mercedes usar 90 por ciento tiempo en el túnel de viento porque 2019 fue el primero. Para este año, esto solo ha bajado a 70 por ciento para el campeón. Número dos, entonces Red Bull, podrá utilizar este año 75 por ciento tiempo en el túnel de viento, la temporada pasada todavía pueden ser 92,5 por ciento. Así es diferencia horaria, que los equipos tienen en el túnel de viento, se ha duplicado, por lo que podría representar un factor importante en la lucha entre los mejores equipos de la temporada pasada.
