Bojan Vrbnjak
Fórmula 1 Ella regresó a su plan de horario con 23 carreras, lo que sucederá, o debería ocurrir, en la temporada 2022. El mismo número de carreras debería haber tenido lugar este año, pero el calendario se ha reducido a 22 dagas.
Y porque se supone que es la temporada 2022 debido a la Copa del Mundo que acoge Catarro, final ya a mediados de noviembre, el calendario también contendrá tríos impopulares. El primero estará en fila tras el parón estival y está formado por carreras en Bélgica, Nizozemski in Italia, como lo fue este año. Otro trio sin embargo, es logísticamente más exigente, ya que se espera que la Fórmula 1 albergue en tres fines de semana consecutivos Rusia, Singapur y en Japón. A esto hay que agregar estúpido e incomprensible una secuencia de carreras que requieren viajes incomprensibles de un extremo al otro del mundo. Mencionemos solo un ejemplo: Miami está programada como la quinta carrera, Austin de 20.!?
Raikkonen como resultado, no se verá afectado, ya que después del final de esta temporada despedida de la Fórmula 1, para todos los demás que quedan, sin embargo, expresa preocupaciónPendiente extenso calendario la gente de carreras sufría de agotamiento. "Mucha gente se agotará y no será bueno para nadie. Así que creo que sería bueno para el espectador tener muchas carreras, pero para las personas que realmente hacen la mayor parte del trabajo, es muy difícil. Debe haber alguna forma mejor de hacer esto. Para algunos equipos, simplemente no hay forma de contratar a más personas porque no tienen el dinero. Es un poco complicado"Es popular Repartidor de hielo dijo en una entrevista para el portal Fanáticos de GPF.
Es el piloto con más experiencia en la Fórmula 1 Raikkonen corrió a través de la expansión del calendario, desde su temporada inaugural del año 2001cuando estaba quieto 17 dagas. Pero luego los corredores durante las carreras lo hicieron muchas pruebas, por lo que el horario para ellos todavía era exigente, probablemente tanto como ahora, creo Raikkonen. Eso sí, no hubo ninguno en la Fórmula 1 hasta 2018. trillizos, un concepto que ha demostrado ser muy importante para los equipos impopular. Sin embargo, estos tríos han vuelto a lo largo de los años. 2020 in 2021 como un medio de romper las razas durante una pandemia.
Sobre la teoría de que había un horario. fórmula 1 más fácil en sus primeros años de su carrera, es Raikkonen dijo: "Hubo pruebas durante las carreras, así que creo que más carreras son mejores que las carreras, luego las pruebas durante unos días y luego a la siguiente carrera. Así que no creo que haya nada más fácil de esa manera. Solo hubo menos carreras. Estuve en casa durante todas las carreras, solo dos días, pero disfruté el tiempo con mi familia y no tengo problemas con las diferencias horarias. Es diferente con la mecánica y la multitud de personas que trabajan todo el día,"Finaliza Raikkonen.
