Blaž Štremfelj
dirk v Katar estuvieron fuertemente marcadas por las decisiones de los Comisionados, quienes primero tuvieron que decidir sobre su mudanza en Brasil cuando no examinaron el incidente durante Lewis Hamilton in Max Verstappn.
Siguió una audiencia Mercedes alerón trasero, y después de la clasificación tuvieron que considerar hacer caso omiso de las banderas amarillas Valtteria Bottas in Max Verstappna. Estos últimos fueron penalizados con la pérdida de lugares de salida y aunque la carrera transcurrió sin incidentes y de alguna manera logramos evitar las protestas por culpa de las alas. Mercedes en Red Bulla, pero esta vez hay que interrogar al jefe del equipo Red Bull, Christian Hornercuales "pronunciado, grabado o hecho"Algo que provocó la FIA"daño moral”, Se lee en el documento oficial de la FIA.
Horner y asesor de equipo Helmut Marko presuntamente criticó a la FIA antes de la carrera por otorgar una penalización por pérdida de cinco lugares de salida Max Verstapn, quien es culpable de hacer caso omiso de las banderas amarillas en las eliminatorias de ayer. Horner dijo antes de la carrera: "Creo que el árbitro se colgó una bandera amarilla en el puño sin que la FIA le ordenara hacerlo. Los árbitros deben tener el control, ya que es un duro golpe para nosotros en este campeonato. Empezamos la carrera en pista, donde es difícil adelantar, séptimo, que es una penalización severa."
Luego agregó que “los hombres adultos deben tomar decisiones adultas” y agregó que el director de carrera debe ser el que esté a cargo de lo que está sucediendo en la pista. "Al final del día, decide, de lo contrario, el juez puede colgar una bandera amarilla por su cuenta." Helmut Marko pero fue aún más directo: "Es estúpido. La FIA es claramente incapaz de organizar un sistema de prueba y esconde su incompetencia detrás de los hombros del corredor. Increíble."
