Bojan Vrbnjak
Mas que una parada fue un llamado para el desarrollo de neumáticos que alentaría a más números intercambio en las carreras. Pero, lamentablemente, parece que estará en futuro derecho opuesto.
En 2022, llegarán nuevos 18 pulgadas borde Pirelli. En los últimos meses, estos nuevos neumáticos se han hecho muchas pruebas. Una conclusión importante es que los neumáticos eran muy estable y que los corredores pudieron conducir con todo gas, sin tener problemas con por sobrecalentamiento. ¿Y el resultado? Solo se podían ver carreras con una parada, que está en conversación con colegas de motor de coche y deporte confirmado mario isla, Jefe deportivo de Pirelli.
"Este riesgo existe,Él admitió italiano. "Nuestro objetivo era fabricar neumáticos que se sobrecalentaran menos para que los corredores pudieran conducir a toda velocidad durante más tiempo. En las pruebas, les dijimos que pusieran toda su presión en cada vuelta. Tienes que usar DRS a una distancia más corta que en la calificación, no en una simulación de carrera. Entonces repetimos diferentes escenarios. Para distancias más largas, le pedimos que condujera todas las vueltas a toda velocidad con un coche de carreras más pesado. También les pedimos que hicieran un círculo para enfriar los neumáticos y luego volvieran al máximo para ver si el agarre regresaba. El resultado y los comentarios de los corredores fueron muy buenos. Nuestras expectativas se han confirmado," entonces Isola.
No solo eso, si Nuevas llantas probablemente duren más, también son completamente diferente. Así que, más grande (de 13 a 18 pulgadas) y Más fuerte. Por cuánto más difícil, sigue siendo una cuestión de conjeturas. "Todavía estamos esperando la última versión de las llantas. El neumático delantero junto con la llanta debe pesar 2,5 kilogramos y el eje trasero 3 kilogramos por rueda,"Él explicó Isola. "En total, eso significa 11 libras más. La diferencia entre los neumáticos individuales es de unos pocos cientos de gramos, la diferencia la hace la llanta más grande. Tenemos un lado más pequeño, pero el diámetro exterior ha aumentado. Actualmente es de 660 milímetros, ahora será de 720 milímetros,”Concluye el jefe deportivo Pirelli.
