Marko Hanželic
Calificaciones c Austin comenzó con un clima similar al que experimentamos en la segunda práctica libre de ayer, lo que significa que la temperatura del aire en 30 grados centígrados y diez grados centígrados más temperatura del asfalto. Antes del inicio de las clasificaciones, estaban sucediendo muchas cosas, especialmente en el garaje. Red Bulla, donde estaban arreglando un problema con el alerón trasero de un auto de carreras de Verstappn después de notar una grieta en el tercer entrenamiento libre.
Q1: Lance Stroll se atascó de nuevo en la primera parte de la clasificación.
Después de algunos intentos iniciales, se registraron en la hoja de cálculo. Schumacher, Paseo in Leclerc, ambos corredores fueron los primeros en caer por debajo de la marca 1:35 Red Bull, separados por solo cinco centésimas de segundo. En el primer intento, se eliminó la hora. Mazepin, que aún no ha formado una vuelta regular en todo el fin de semana de carreras, y al mismo tiempo se involucró con Vetlom, por lo que finalmente no fue castigado.
No se avanzó después del último intento en el primer trimestre. Paseo, Latifi, Räikkönen, Schumacher in Mazepin. Antonio Giovinazzi logró adelantar al canadiense en Aston Martin por solo 63 milésimas de segundo, y la sal a la herida para Aston Martin se sumó por el hecho de que si Vettel no funcionaría en la Q1 (el alemán recibe una penalización por cambiar de motor), Paseo no obstante progresó en el segundo trimestre.
Logró el mejor tiempo en la primera parte de las calificaciones Charles Leclerc, que terminó dos décimas más rápido que Max Verstappn y Sergio Pérez. Ambos siguieron McLaren. Ambos Mercedes partieron reservados (Bottas en sexto lugar, Hamilton en séptimo).
Q2: Tsunoda logró ubicarse entre los diez más rápidos
La segunda parte de las calificaciones estuvo marcada principalmente por los neumáticos utilizados. La gran mayoría de los corredores, incluidos los dos líderes del campeonato, empezaron con neumáticos de gama media. Mercedes aparentemente ha encontrado velocidad en la Q2 desde que los dos Bottas in Hamilton pronto subió a la cima y fue superada por tres décimas Verstappen. Pérezú eliminaron el tiempo en el primero, ya que a su vez fue no. 9 demasiado ancho, sucedió similar Ricciard.
Alonso, Vettel. in Russell Debido a las penalizaciones, no mostraron una excesiva voluntad de aparecer en la Q1, ya que esto significaría que están limitados en la elección de neumáticos, y además de los tres mencionados, también se retiraron. Ocon in Giovinazzi, porque ellos son Pérez in Ricciardo logró atrapar un diez en el segundo. También se encontró en él después de mucho tiempo. Yuki tsunoda.
Q3: la primera pole position en Austin desde 2014 que no pertenecía a Mercedes
Tras el primer intento de la tercera parte, vimos una doble ventaja Red Bulla, pero en una secuencia sorprendente, ya que Sergio Pérez sonrió su primera pole position en su carrera. También vimos una imagen invertida en Mercedes, pero se podría suponer que en el segundo intento Bottas debido al reemplazo del motor, no se pondrá al revés.
El segundo intento trajo la reafirmación de por qué están luchando por el título. Hamilton in Verstappen. Es británico con una excelente parte media. El tiempo de perez mejoró en una décima adicional, y todos juntos mejoró en dos décimas holandés, que arrancará mañana desde la primera posición de salida. Hamilton partirá así desde la primera línea de salida, Pérez como tercero, hoy cuarto clasificado Bottas sin embargo, partirá mañana desde la novena posición de salida.
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