Marko Hanželic
Pri Audi afirmar que el nuevo coche de carreras es para Dakar pravi "Laboratorio de pruebas", que competirá en uno de los mayores desafíos de carreras del mundo. Es cierto que todo es cierto, ya que lo será Audi RS Q e-tron alimentado eléctricamente tiene que lidiar con pruebas de velocidad diarias que son largas hasta 800 kilómetros.
Porque no hay estaciones de carga en el desierto Audi RS Q e-tron También está equipado con un TFSI de dos litros y cuatro cilindros, que en este caso sirve como generador para cargar las baterías. Hablando de baterías, mencionamos que pesan 370 kilogramos y tienen una capacidad de 50 kWh y accionan motores eléctricos, cada uno montado sobre su propio eje. El coche de carreras de Audi se utiliza con una técnica muy similar en el campeonato. Fórmula E.
Los motores eléctricos "producen" para 500 kW (680 CV) poder sistémico, pero estará en Audi todos juntos dispuestos en la medida en que los organizadores del Dakar no permitirán coches de carreras tan potentes. De todos modos, de una ciudad a cien Audi RS Q e-tron acelera en 4,5 segundos sobre una superficie arenosa y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 170 km / h.
En Audi, afirman tener pogo eléctricon muchas ventajas sobre los motores de combustión interna, ya que se puede lograr un mejor rendimiento del par en superficies sin pavimentar controlando el par. La empresa de Ingolstadt el diseño de la forma se inspiró al menos un poco en el modelo legendario Audi Quattro, a pesar de que el coche funciona de forma muy futurista.
Audi luchará por una victoria conjunta en el Rally Dakar con dos leyendas de esta competición, pues ya se han asegurado los servicios de la tripulación Contra Stéphane Peterhansel / Edouard Boulanger (Francia) y Vs. Carlos Sainz / Lucas Cruz (España), y el tercer coche será conducido por el campeón de la serie de carreras DTM y el campeón mundial de reliquias, Suecia Mattias Ekstrom, que será navegado por un compatriota Emil Bergkvist.
Galería: Audi RS Q e-tron
