Bojan Vrbnjak
Christian Hornerjefe de equipo Red Bull piensa eso Mercedes actúa sabiamente cuando no quiere protestar también alas delanteras en los coches de carreras de campeones de serie no sería legal.
"Aparentemente hubo mucho ruido causado por Mercedes alrededor del alerón trasero, pero la cuestión es que si el coche cumple con las reglas, por lo tanto, ha superado con éxito la prueba. Es legal"Está conversando con colegas de Sky Sports F1 repetido Horner. El hecho de que se trate de estos alas flexibles tanta emoción surgió, en Red Bullu no pueden entender. Más aún porque parece Coche de carreras Mercedes W12 no hay nada mejor que el de ellos RB16B.
"Esto se ve un poco peor que el nuestro aquí. Pero estaría más interesado si miras la parte delantera de los autos y no la parte trasera,"Dice el jefe Red Bullaal ver tomas de flechas plateadas. "Aparentemente ha habido muchos rumores sobre el alerón trasero y se deberían hacer muchos cambios. Y si ya está hablando constantemente de un lado del automóvil, también debe mirar el otro lado. No puede ver una parte por separado y decir que desea que estas reglas se apliquen solo a esa parte del automóvil."
Horner continúa: "Tienes que mirar todas las áreas. Entonces tienes que tener un poco de cuidado con lo que quieres,"Este británico que se refiere aquí a Tota Wolff. "Creo que si Toto estuviera con el alerón delantero que tiene en sus autos de carrera, preferiría mantener la lengua detrás de los dientes.Y tal vez incluso más porque disparos desde Bakú demuéstralo también Alerones traseros mercedes no se dobla menos de Red Bullhuevo
