Bojan Vrbnjak
Los corredores pueden estar en la pista en Bakú mejorar significativamente el tiempo de vuelta conducir lentamente detrás de otro coche de carreras. Esto ha llevado a muchos a hacerlo. experimentando con diferente táctica, que están destinados a proporcionar una brisa o para evitar que otros corredores lo hagan.
"En este caso, definitivamente tienes mucho tiempo para el primer turno y lo mismo para el último," él dijo Esteban Ocon, corredor de equipo F1 alpino. "La brisa es una gran ventaja aquí."Corredores en algunas pistas desacelerarpara posicionarse de modo que consigan la brisa de un rivalpara tirar de ellos hacia adelante. Pero debido a las secciones particularmente estrechas Bakú y altas velocidades, esto se considera potencial práctica arriesgada. En la última visita Bakú en 2019 es Mercedes en el tercer trimestre engañó a un competidor Ferrari. Lo hicieron como son Lewis Hamilton in Valtteria Bottas liberado de los pozos, atrayendo así Ferraripara enviar tras ellos Sebastian Vettl, pero ambos corredores de Mercedes se detuvieron en salir de los boxes, presumiblemente para un ejercicio inicial.
FIA director de la carrera miguel masi describió a los equipos y corredores el jueves nuevas medidas hacer cumplir Artículo 27.4 regulaciones deportivas que prohíben conducción innecesariamente lenta coches de carreras o de una forma que pueda ser potencialmente peligrosa. Los corredores pueden enfrentar esto en este caso sanciones comisionados de carrera si se dan cuenta de que los corredores de movimiento lento obstruirían a otros. El tiempo mas largo entre las dos líneas del coche de seguridad, que se determina después de la segunda práctica libre, se utilizará como referencia para determinar si alguno de los corredores había ralentizado excesivamente su recorrido. Cuando es Masi alertas a ciertos secciones de pista, donde los corredores deben evitar excesivos conducción lenta, específicamente referido salir de los boxes y los giros que siguen punto de frenado de la decimosexta vuelta.
