Marko Hanželic
Corredor finlandés equipos Mercedes estaba en el momento en que estaba tuerca "atascada" en el perno del eje, en segundo lugar, y el evento en boxes terminó por costarle rankings, ya que tenía que Renunciar.
Por lo general, opinamos que conductor En tal caso, solo puede esperar impotente las soluciones de los mecánicos y no ser culpado por los problemas técnicos, un Toto Wolff dice que en el caso de Bottas, no todo es blanco y negro: "Valtteri se detuvo un poco demasiado rápido, lo que significó que el mecánico que desenroscó y atornilló la rueda tuvo que trabajar con una pistola neumática en un ángulo diferente al habitual si se detenía en un área marcada".
Monako fue el último de una serie de episodios desafortunados que botas en carreras monitoreadas esta temporada. En la carrera de apertura v Bahrein criticó la estrategia del equipo por él, Toto Wolff pero luego no quiso hablar con él por radio. V Imoli chocó con Russell, después de estar solo en el noveno lugar y ser corredor Williams quería adelantar, en Portugal fue tercero, aunque empezó con campo de posición, V España sin embargo, al principio no quiso obedecer las órdenes del equipo y dejar a su compañero de equipo frente a él. Hamilton.
La desafortunada parada de Bottas en boxes fue solo la punta del iceberg de los problemas del equipo Mercedes en el principado y Toto Wolff ya ha anunciado que el asunto será investigado y analizado en detalle: “Necesitamos revisar los materiales, el diseño de las tuercas y los pernos y las pistolas de atornillado para que esas cosas no nos vuelvan a suceder en el futuro. No importa cuánto duela, aprenderemos algo de él. Perdimos algunos puntos, pero el campeonato aún es largo y todavía hay muchas posibilidades ”.
Y otra curiosidad que está en Fórmula 1 moderna no vemos a menudo. Para ayudar a los mecánicos Mercedes es decir, la mecánica también vino Ferrari, que intentó quitar la rueda delantera derecha con una herramienta más poderosa Bottas coche de carreras.
