Marko Hanželic
Las carreras iniciales de la temporada 2001 fueron una buena predicción de cómo sería el período de dominio. Michael Schumacher in Ferrari. Después de que logró ganar en 2000 Miko Hakkinen, el alemán dominó la Fórmula 1 durante cuatro temporadas más.
Schumacher estás dentro Sao Paulo aseguró una pole position en las eliminatorias después de ganar ya las dos primeras carreras de la temporada en Australia in Malasia. Su principal rival Häkkinen estuvo en los clasificatorios Interlagos el tercero, entre ellos, se deslizó en Ralf Schumacher en un BMW Williams, y fue cuarto Juan pablo montoya, un novato que llegó a BMW Williams de la serie American CART porque es para el equipo Carreras Chip Ganassi ganó el título de campeón en 1999 y las famosas 500 millas de Indianápolis un año después.
Transición de la serie IndyCar en la Fórmula 1 hoy parece casi una misión imposible, pero en la década de XNUMX lo hizo Frank Williams previamente ha reclutado con éxito corredores de la competencia norteamericana desde Jacques Villeneuve, que llegó a la F1 con un recorrido similar al colombiano, se coronó campeón del mundo en 1997.
25 años en ese momento Montoya mostró su generoso talento en las carreras desde el principio, aunque no terminó las dos primeras carreras, ya que Melbourne arrancó el motor, v Sepang sin embargo, terminó en la arena bajo un fuerte aguacero.
Al comienzo de la carrera por el Gran Premio de Brasil Montoya ya al principio se rompió en el segundo lugar, antes Ralph Schumacher in de Häkkinen, que se atascó en su lugar, provocando que un coche de seguridad golpeara la pista. Después de que este último dejó la pista, hizo Montoya con maniobra notable, muy frenado tardío en el lado sucio interior, habiendo logrado evitar bloquear las ruedas, logró ponerse al frente Schumacher. El público se quedó estupefacto, pero pronto se dio cuenta de que había llegado un nuevo retador a la F1.
En general, parecía que choque al sistema establecido, no solo por el adelantamiento en sí, sino principalmente por la forma en que sucedió todo junto. Colombiana es decir, no temía al campeón del mundo, pero sí defendió valientemente su posición y obligó a Schumacher a conducir incluso sobre el césped al final de la primera curva.
En una temporada que ya se sabía que pasaba en dominio Schumacher in Ferrari, este momento significó un rayo de esperanza de que este no será el caso. Montoya Siguió con una gran racha y ya había acumulado 30 segundos de ventaja sobre el alemán hasta que lo hizo Jos Verstappen v Flechas, quien fue superado por el colombiano por una vuelta, infelizmente chocó en el culo de su Williams.
"Frenó muy temprano y eso fue todo, no pude evitarlo más", agregó. dijo en ese momento Verstappenantes de ser multado por el incidente. "Realmente lamento escucharlo liderar la carrera".
Mientras es Montoya sin una primera victoria sensacional, un aguacero repentino significó que el drama en Interlagos está lejos de terminar. Schumacher acudió a boxes en busca de nuevos neumáticos intermedios, lo que permitió a Coulthard acercarse a él. El escocés aprovechó el adelantamiento tarso marquesa por una vuelta y se adelantó al alemán y al final también ganó. Fue tercero Nick Heidfeld en Sauber.
Independientemente del resultado de la carrera, todos en el paddock hablaron principalmente sobre el atrevido adelantamiento de Schumacher por parte de Montoya. Su primer triunfo es el colombiano por la combinación problemas técnicos in errores propios alcanzado sólo en la decimoquinta carrera de la temporada en Monza. Parece que en la Fórmula 1 nunca logró aprovechar al máximo sus habilidades, pero con su velocidad, imprevisibilidad y temperamento, ciertamente logró conmocionar la estructura entonces bastante estéril de la Fórmula 1.
