Bojan Vrbnjak
Vista lateral es probablemente lo mejor que puede hacer un coche de carreras AMR21 comparamos con otros. Aquí podemos ver que la carrocería hacia atrás es un poco más apretado alrededor de la unidad de potencia de Mercedes. Desde que Racing Point presentó un auto de carreras completamente diferente el año pasado de lo que finalmente apareció en la pista, no hay fotos de estudio disponibles. RP20, con el que podríamos comparar AMR21.
Entonces, quizás lo más interesante es que AMR21 Comparar con Mercedes W12, que fue presentado al público el martes. Racing Point fue multado el año pasado por copiando un diseño de Mercedes y todos esperaban ahora con curiosidad para ver si estarían en Aston Martin esta vez siguió las reglas. Eso es lo que parece. AMR21 es, por supuesto, un desarrollo posterior de la copia del año pasado, pero es capó obviamente tomaron un camino ligeramente diferente. Ahí es donde vemos, al igual que con Mercedes, joroba o bulla característica, solo que es un poco más grande en el auto de carreras verde. Eso probablemente significa que es Aston Martin estrechó el cuerpo alrededor del motor un poco más apretado. Es posible que este toro ahora sea visible porque los equipos están mirando los límites de meter el motor en el auto de carreras y eso no ha cambiado mucho bajo la piel.
En esto gran toro, que está en Aston Martin aún mayor, muchos insinúan la idea de que es Motor mercedes en las vacaciones de invierno tengo actualización importante. En realidad estamos en McLarn, según el motor de Renault en la temporada 2020, también vio una extensión del capó, pero en trabajando optó por un empaquetado más gradual del motor Mercedes. Ahora será interesante ver si también estaremos en Williams, que presenta su auto de carreras hoy, vea este toro distintivo. Podemos ver en el frente que tiene Aston Martin nariz ligeramente diferente a Mercedes. Los equipos siempre tienen diferentes narices y alerones delanteros listos, pero esto parece un verdadero trabajo de desarrollo. Aston Martin. Sobre todo porque el equipo no tendrá espacio para esta temporada. muchos ajustes. La nariz destacada del coche de carreras tendrá que durar toda la temporada.
Toda la nariz del coche AMR21 parece incluso más desarrollado que en W12. Mientras que la punta de la nariz tiene puesta W12 en ambos lados las muescas características como el modelo del año pasado están en AMR21 suavizado. La curvatura adicional del alerón delantero también indica que se ha reflexionado más en esta área. Los canales de freno están en Aston Martin permaneció igual mientras Mercedes presentó un kit nuevo aquí. Por último, cabe destacar que no vemos una foto de la parte trasera del coche. McLaren in alfatauri son los únicos equipos que lo han hecho. La última parte del auto no es la parte más importante de la presentación, pero de acuerdo a los cambios en las reglas para esta temporada, donde hubo una transformación. difusor, inusual verlo tan pequeño. Pero lo que podemos ver bien es nuevo fondo del auto de carreras. Debido a la falta de luz, esto a menudo era difícil de ver en otros equipos, pero en el caso Aston Martin la luz estaba bien. Aquí podemos ver esa sección cortar parte de la parte inferior corre hacia adentro a lo largo de una línea recta. Al igual que con AlphaTaurimientras que otros pi lo hacen gradualmente. Significa que no todas las alas pequeñas han desaparecido de la parte inferior del coche.
Tomado como un conjunto, otra revelación interesante que pudimos ver en Aston Martin. Especialmente debido a esta mierda, por supuesto, por lo que se especula que con Mercedes algo especial le estaba sucediendo al motor.
