Bojan Vrbnjak
Consejo de la FIA en su tercera reunión de este año, finalmente bendijo el consenso Comisión de Fórmula 1 sobre cambios en el reglamento técnico en términos de reglas de copia para la temporada 2021 VMSC también confirmó el nuevo acuerdo Concord y en tercer lugar, debido a la crisis del coronavirus, tomó un camino aún más fácil en la adjudicación super licencia.
Para el verano 2021 la confirmación es particularmente importante prohibición de la ingeniería inversa excesiva en la Fórmula 1. Los equipos no podrán copiar coches rivales solo sobre la base de fotos con uso análisis de superficie y con ayuda software. Tambien esta prohibido fotogrametría estéreo y use Cámaras 3D.
Estas nuevas reglas se adoptaron después de mucho entusiasmo en torno al coche de carreras. RP20 equipos Racing Point durante esta temporada. Varios equipos presentaron inicialmente protesta contra el equipo, ya que el coche recordaba mucho a Mercedes del año pasado. Los últimos fueron los más controvertidos canales de freno, lo que provocó que el equipo también fuera penalizado. Al final, todos retiraron las protestas cuando lo hizo. FIA iniciado cambios en este sentido.
WMSC también confirmó el nuevo Acuerdo Concorde, que a partir de 2021 define las condiciones del marco económico entre Fórmula 1, FIA in diez equipos. En agosto, todos los equipos aceptaron este acuerdo. "Esta ratificación proporciona a la clase real del automovilismo un futuro sólido,"Lee de WMSC.
La estructura de liderazgo mejorada se combinará con la nueva regulaciones financieras y con las revolucionarias reglas técnicas y deportivas que entran en juego a lo largo de los años 2022, se encargó de una competencia duradera y más cercana. WMSC agradeció públicamente al arquitecto de los nuevos contratos aquí chase careyu, que se despide ya que será reemplazado en enero de 2021 Stefano Domenicali.
Y se adoptó otro tema importante para Fórmula 1 y este es un cambio de regla en otorgando una superlicencia. Hasta ahora, los permisos de conducir de Fórmula 1 se han otorgado a corredores jóvenes si han recogido 40 puntos para una superlicencia. FIA ha ampliado ahora este período a cuatro años. El trasfondo, por supuesto, radica en la crisis del coronavirus. La FIA quiere asegurarse de que los corredores sean debidos fuerza mayor y circunstancias no caerían en una posición subordinada.
Eres para este propósito FIA se reserva el derecho de otorgar una superlicencia en casos individuales a corredores que, a pesar de las nuevas reglas, aún no hayan acumulado los 40 puntos requeridos. Pero deben tenerlos al menos 30y además de eso, el corredor debe demostrar habilidades excepcionales en la serie inferior de fórmulas.
