Bojan Vrbnjak
Clima infame Eiffel je Fórmula 1 arrancada de su zona de confort porque el sábado entrenamiento de una hora era todo lo que el equipo tenía a su disposición en lugar de las habituales cuatro horas. Solo dos horas después, ya estaban en el horario calificaciones. Como en una cinta transportadora, sucedía en el Eiffel. Tal vez modelo para el futuro? Muchos corredores responden: sí.
Actual formato final de carrera de la semana todavía proviene de una época en la que era impensable que hordas de ingenieros del turno de noche evaluaran todos los datos el viernes por la noche capacitación gratuita y probar cambios en simuladorantes de que las cosas realmente empiecen por primera vez el sábado. El simulador también permitió que los equipos sean hoy imprescindibles mejor preparadosin dar un rodeo por la pista. Entonces, ¿es hora de reconsiderar el fin de semana de carreras, que ya está bastante polvoriento?
"No creo que necesitemos los viernes en absoluto, por eso estaba bien para mí,”Dijo el actual campeón tras la cancelación de los eventos del viernes en Nürburgring. Lewis Hamilton. Su compañero de equipo Valtteri Bottas ver similar. "Cuanto más formación tengamos, mejor podremos optimizar cada detalle," entonces finlandés. "Especialmente los viernes, tienes toda la noche para mirar las cosas en detalle y aprenderlas. Sin embargo, tengo la sensación de que hay demasiado entrenamiento. Actualmente, todos pueden configurar su automóvil perfectamente. Sin embargo, con menos entrenamiento, podríamos tener equipos que no lo harían mejor. O para algunos corredores. Por eso, me siento mejor si hay menos entrenamiento."
Alex Albon, corredor de equipo Red Bull, está ligado a series más bajas de fórmulas que tienen que conformarse con mucho menos entrenamiento. "Desde la Fórmula 3 y la Fórmula 2, están más o menos acostumbrados a este formato. No muy diferente. Simplemente significa que necesita alcanzar la configuración óptima más rápido y no debe perder el tiempo. Para mí, esto está perfectamente bien." Pierre Gasly del equipo alfatauri sobre los fines de semana de carreras de dos días, dice: "Para mí, este es un desafío bueno y emocionante. Creo que también podemos hacer que el fin de semana sea más compacto. Me gusta y me encantaría verlo en el futuro. Solo tiene un intento y cada cambio que haga antes de calificar es ciego. Esto hará que la preparación sea aún más importante."
El único, que es fundamental hasta que el fin de semana de carreras más corto sea Max Verstappen. Detrás de ímolo sólo está prevista una formación de precalificación, como fue el caso involuntario aquí en Nürburgring -, que el holandés describió como algo estupido hacer responsable. Por tanto, continúa adhiriéndose a una explicación descriptiva de los hechos: "Si tiene problemas, puede lidiar con ellos toda la noche. Puede enviar comentarios a la fábrica y probar estos cambios en un simulador. Tenemos mucho entrenamiento y podemos tomarnos nuestro tiempo. Esta vez solo hicimos un entrenamiento, así que estás en lo correcto, diferente al primer entrenamiento gratuito habitual."
Por supuesto que es aspecto deportivo solo uno de muchos. Albon aquí expresa sus preocupaciones: "No sé cómo lo vio, si es aburrido o no. Para gemelos (dos carreras seguidas en el mismo lugar, op.p.) seguro. No necesitamos el viernes aquí en la segunda carrera. Sin embargo, creo que necesitamos ingresos por televisión. Por esta razón, los entrenamientos del viernes no son malos.”La abolición de los viernes también se reflejaría en venta de boletos, lo que no agradaría exactamente a los organizadores. Y en consecuencia deberías Liberty Media Reducir el monto de las tarifas. Y eso llevaría a menos dinero en un bote común, menos dinero para los equipos.
Por otra parte Liberty Media, como es bien sabido, sigue un plan a realizar incluso hasta 25 carreras de Fórmula 1. Eso seria con formato de dos días El fin de semana de carreras para equipos es ciertamente más realista que con el formato actual. Ya se ha realizado un cambio en el formato del fin de semana de carreras desde el año. 2021 déjalos estar presentes jueves de medios insertado el viernes. Pero tiempo neto de entrenamiento por lo que permanece sin cambios. Tal vez lo hagan Nurburgring y luego aún Imola contribuyó a un cambio de mentalidad.
