La crisis del coronavirus también la sintió el equipo McLaren. Suyo nuevo túnel de viento estará activo un año después de lo planeado. Originalmente, se suponía que este proyecto ya estaría terminado. el próximo año, pero la crisis ha provocado un aplazamiento involuntario. La construcción de esta novedad, mientras tanto, está nuevamente en marcha.
A la llegada Andreas Seidl como el nuevo jefe del equipo, están en McLarn aceptado algunos proyectos de infraestructurapara hacer un equipo de de Woking volver a ser competitivo en el futuro. También fue bendecido entre estos proyectos nuevo túnel de viento, cuya construcción se reanuda ahora. Ha sido a lo largo de los años McLaren usó un túnel de viento Toyota en Colonia, y a partir de 2021 debería tener uno propio. Pero la crisis del coronavirus es s Implicaciones financieras Ponga todos los proyectos importantes en el frío.
James Keyjefe técnico McLarenSin embargo, ahora explicó que los planes se habían pospuesto por un año, pero con un aplazamiento nueva politica por año 2022 el punto de partida no cambió significativamente. Y el británico también confirma que los proyectos están en marcha nuevamente. "Varios proyectos están reviviendo lentamente. Venimos de una situación muy especial que ha frenado o parado todos los proyectos."El plan original McLaren predijo que el nuevo túnel de viento estaría terminado a mediados del próximo año. De lo contrario, sería demasiado tarde para el desarrollo. nuevos autos de carrera, pero dado que las reglas se han movido, podrán desarrollar un automóvil para la temporada 2022 en el nuevo túnel de viento.
S aplazamiento de la nueva política para 2022, casi nada cambia en su hoja de ruta, McLaren el nuevo túnel de viento solo podrá beneficiarse de mediados del próximo año, así que a tiempo para el desarrollo de nuevos autos de carrera. "Desde el punto de vista de los ingenieros, por supuesto, es una pena, porque cuando se trata de cumplir con las nuevas reglas, probablemente llegamos un año demasiado tarde,"Observación Clave.