Marko Hanželic
Está al lado del nuevo nombre Limusina china También recibió una gama completa de nuevas soluciones técnicas y sistemas de asistencia. En comparación con Optimo je K5 por supuesto, la típica "nariz de tigre" de Kia se encendió en los faros estirados, un poco al estilo del antiguo modelo de Mitsubishi "Galant".
El modelo básico conduce 1,6 litros turboalimentado de cuatro cilindros con 134 kW (180 CV) y 264 Nm de par máximo, que funciona con una transmisión automática de ocho velocidades. Un modelo con una etiqueta está destinado a las almas más deportivas. GT y un cuatro cilindros de 2,5 litros de potencia máxima 216 kW (290 CV) y 422 Nm de par máximo. El motor funciona con la nueva transmisión de doble embrague DCT de ocho velocidades y, por un cargo adicional, todo se puede pensar con la tracción en las cuatro ruedas.
La nueva plataforma también ofrece más espacio para los pasajeros, al tiempo que proporciona un mejor manejo y un centro de gravedad más bajo que su predecesor. El interior emana una nota deportiva, especialmente los modelos GT, y la seguridad del conductor y los pasajeros se controla mediante un conjunto de sistemas. Kia conduce inteligentemente, que incluye, entre otros, un sistema para evitar colisiones frontales, un sistema de frenado de emergencia, un sistema de mantenimiento de carriles y otros sistemas de asistencia.
Y ahora un poco menos de conciencia tranquila, el sucesor del modelo. Kia Optima No viviremos para verlo en suelo europeo.
Galería: Kia K5 (2021)
