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CHARLES LECLERC: cómo dominó el desafío del volante FORMULA 1

Botones, ruedas e interruptores en un área muy pequeña. Charles Leclerc explica lo difícil que fue acostumbrarse a las complejas herramientas de trabajo en la cabina de un auto de carrera.

Foto: Prensa HB

Como parte del evento Autosport Show Internacional je Charles Leclerc, abordado sobre este tema, explicó cuánto tiempo hace que era la primera temporada en la Fórmula 1 cuesta acostumbrarse a todo comandosubicado en el volante. Una cosa funcionó para él dolores de cabeza especiales.

Charles Leclerc tuvo que aprender a usar esta multitud de comandos en el volante al ingresar a la Fórmula 1, pero admite que no es exactamente bueno para aprender cosas de los libros.

"Cuando ingresé a la Fórmula 1, tenía un libro, unas 70 u 80 páginas, que tenía que aprender. Pero soy muy malo aprendiendo cosas. Así que básicamente aprendí más en el simulador y eso durante horas y horas,"Explicó el joven Monachan. De esta manera podría ser Leclerc más internalizado por la teoría. "La sensación aquí es más natural, porque lo que está en el volante son las cosas que usas durante la vuelta de clasificación o durante la carrera, y todo te ayuda mucho. Significa que tienes que dominar estas cosas."Mientras tanto, es suyo deberes ya hecho.

Es por eso que el joven Monachan prefirió aprender los comandos en el volante en un simulador y, mientras tanto, ya es más que bueno en eso, lo que también se mostró en la temporada pasada - Foto: HB Press

¿Quién piensa un joven piloto? Ferrari usado mismo volante como su compañero de equipo Sebastián Vettel, eso está mal. Porque la mayoría de los corredores tienen su propio corte del volante po deseos propios oziroma necesidades. Por ejemplo Leclerc maneja z palanca de embrague na lado derecho, mientras Vettel comienza a la izquierdapor nombrar solo un ejemplo.                  

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