El futuro de los motores FORMULA 1: ¿vendrá un motor de dos tiempos después del V6?

Amplios cambios de reglas para el verano 2021 aún no se han resuelto finalmente, pero siguen siendo responsables Fórmula 1 ya estoy lidiando con el futuro de los motores en la clase real de automovilismo. Porque el actual Motor turbo híbrido V1,6 de 6 litrosquien estaba en Fórmula 1 introducido en 2014, se supone que tiene años 2025 ali 2026 reemplazado por la próxima generación Unidades de accionamiento. Esto debería superar los motores actuales en eficiencia y en palabras Pat Symonds, técnica en Fórmula 1, seguiremos teniendo motores híbridos. En Symonds puedes en el motor con Combustión interna también representa motor de dos tiempos, que explicó en la conferencia de eficiencia energética Asociación de la industria del automovilismo.

"Al mismo tiempo, nos ocupamos de la cuestión de cómo deberían ser las unidades en el futuro,Enfatizó Symonds. Si tuviera que decidir por mí mismo, entonces podría en el futuro sonido real en la clase real de automovilismo cuidado motor de dos tiempos. "Recomiendo encarecidamente esto porque estos motores son más eficientes, tienen un sonido excelente y muchos de los problemas que conocemos antes ya no son relevantes hoy en día. Al mismo tiempo, el motor de dos tiempos está experimentando un retorno y la eficiencia en la versión de carretera es de alrededor del 50 por ciento,Enfatizó británico. "La inyección directa y los nuevos sistemas de encendido han llevado nuevas versiones de motores de dos tiempos al nivel y son muy eficientes y causan menos emisiones. Creo que tienen un buen futuro."

Todos experto técnico explica eso motores de combustión interna están lejos de estar desgastados. "Creo que utilizaremos motores de combustión interna durante mucho tiempo, ciertamente más de lo que piensan algunos políticos, porque la política está poniendo todo en el mapa de los autos eléctricos en ese momento.No hay nada que señalar sobre esto último. "Sin embargo, hay razones por las cuales no son una solución para todos"El ex técnico del equipo está convencido Renault in Williams.