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FERRARI pasó la prueba de choque: el auto de la temporada 2020 será más corto

Ferrari, como el segundo equipo, pasó la llamada prueba de choque para el auto de carreras de este año. Se espera que el sucesor del SF90 sea más corto y ofrezca más estabilidad.

Foto: Prensa HB

Ferrari superó el primer obstáculo antes de la temporada de este año Fórmula 1. Carro nuevo Sebastian Vettl in Charles Leclerc Me senté FIA en las instalaciones de la empresa bollate cerrar Milana pasó todo lo requerido 15 pruebas de choque y así cumplió las condiciones básicas para la aparición en la temporada 2020. Estable es así el segundo equipo después Punto de carreras, que pasó con éxito Prueba de choque temporada 2020. Hace unos días, se supo que esta prueba también fue realizada por el equipo Alfa Romeo, pero su auto de carrera esta prueba no pasó. Como ya es nano, lo hará Ferrari es un nuevo auto de carreras que internamente suena como un nombre 671, presentado 11 de febrero en Maranello.

Ferrari quiere resolver los problemas en las curvas lentas con el nuevo automóvil, donde perdieron más tiempo la temporada pasada - Foto: HB Press

Sobre el heredero SF90 no se sabe mucho en ese momento, pero desde Italia Podemos escuchar los primeros detalles. Porque ellos son política además borde se mantuvo estable en el auto de carrera antes de los grandes cambios del año 2021 No esperan ninguna solución revolucionaria. Se tratará de aumentar la carga aerodinámica, sin comprometer su efecto. Un área en la que se enfocarán es caja de cambiosque se supone que es más pequeño y ligero. Según colegas italianos de Corriere della Serava por aquí 30 milímetros, que en consecuencia debería conducir a distancias entre ejes más cortas y también se espera que esto afecte a sus socios Alfa Romeo in Haas. También se espera que aumenten al mismo tiempo. ángulo de inclinación y así se dispuso en esa dirección Red Bulla, que a menudo se encuentra en la carretera con un ángulo de inclinación mayor.

Ferrari también tomó un camino diferente en la pendiente del automóvil y así se acercó al automóvil. Red Bully cuando lo practica a menudo - Foto: HB Press

Supervisión suspensión hidráulica se supone que debe mejorar aerodinámica v curvas lentas y con eso, el auto se volverá aún más estable. Coche de carreras del año pasado SF90 a menudo luchaba con inestabilidad pri frenado antes de las curvas, que causó problemas con neumáticos delanteros. Que van a ser culo al frenar hizo más estable, esto se adaptará muy bien al estilo de conducción sebastián vetla. Pero como siempre es el caso, lo hará la verdad mostrada en la pista.           

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