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Después de la colisión de Bottas en México: la FIA quiere revisar la barandilla de Tecpro en el último turno

Los guardianes de las reglas de la FIA quieren verificar la barrera de protección Tecpro en la pista en México. En la colisión de Valtteri Bottas en los clasificatorios del GP de México, se mencionó una valla protectora en la forma del corredor finlandés, quien sintió que la instalación de la valla en este lugar no era ideal.

Por accidente Valtteria Bottas en los clasificatorios del GP de México, la FIA quiere analizar una vez más instalación de barandilla Tecpro en la última curva de la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez. El finlandés es v último turno condujo hacia una pared, a lo largo de la cual se deslizó hasta el principio Vallas Tecpro, donde se cerró una vez más. "Debemos tratar de evitar esto. Las vallas Tecpro son algo bueno, pero cómo comienzan no es lo ideal. Tal vez deberían comenzar tarde o temprano," entonces Bottas por carrera El piloto de Mercedes está convencido de que sería mejor si simplemente continuara deslizándose a lo largo de la pared. "Discutiremos esto con el departamento de seguridad de la FIA."

Según Bottas, la instalación de la barandilla Tecpro en la última curva de la pista no fue adecuada.

Ex corredor Mark Webber escribió en twitter que una valla protectora en la última curva de la pista en México no requeridopero en palabras Michaela Masija, director de carreras de la FIA, dicha cerca comenzó donde, según la investigación, también podría estar. "Tecpro se basa en ángulos de impacto de varias simulaciones,"Entonces Masi. Todo antes de este lugar estaba en rango de tolerancia, pero no todo detrás de él. Sin embargo, el australiano continúa: "Después de ver este ejemplo, también veremos esto y veremos cómo se puede mejorar el asunto."

El piloto finlandés del equipo Mercedes cree que el departamento de seguridad de la FIA debería investigar este caso. En su caso, sería mejor si no hubiera tal cerca - Foto: Hasan Bratić-HB Press

Cambio para la carrera del domingo ya no era posibleporque la pista ya ha sido tomada. "Pero ciertamente no eliminaría un gran dispositivo de seguridad,Añadió Masi. Masi no encuentra ningún problema para las otras pistas, porque no ve ninguna caso comparable. "Debido a esto, primero veremos la imagen completa, en lugar de aceptar una conclusión apresurada. Queremos entender exactamente qué sucedió y si podemos mejorarlo y, por supuesto, cómo podemos mejorarlo. Tuvimos el equipo de Tecpro aquí este fin de semana y también lo examinarán de cerca. Esta es una lección para todos nosotros. Nunca dejaremos de aprender algo nuevo."            

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