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Violación de restricciones de pista: corredores en México bajo control electrónico

Los últimos años han demostrado que los corredores no se toman el asunto demasiado en serio en términos de restricción de pista en el autódromo Hermanos Rodríguez. Por lo tanto, los defensores del pueblo de la FIA acudirán en su ayuda.

Foto: Hasan Bratić - Prensa HB

Se acabó con el tiempocuando los corredores volvieron a garajes de equipo y por su cuenta sin sentido o error buscando diferentes excusas. Porque muchos sensores en el auto ellos graban todo. Hasta ahora, se ha filmado poco desde que compite cada vez más a menudo cortan curvasser - estar acortado la ruta o creado mayor impulso para el próximo avión. Concepto restricción de pista se ha convertido en los últimos años demasiado elástico, especialmente para guardianes de las reglas de la FIA, que han tenido cada vez más problemas con delincuentes de este tipo en los últimos años. Siempre están buscando una manera fuera de la pista restringidapara optimizar su línea o atrapar una carrera más grande para el próximo avión. FIA ha reaccionado parcialmente con elementos artificiales, que instalaron para que fuera acortamiento de ruta Menos interesante. Pero siempre fallaron. Algunos corredores están en estos elementos dañó las perchas.

La FIA tuvo una buena experiencia en Bélgica con el control electrónico del límite de la pista, ya que los corredores en el área de Raidillon cumplieron con este límite - Foto: Hasan Bratić - HB Press

El gran problema al hacerlo, es que tienen lugar en pistas de carreras también otras series y debido a esto no es posible reorganizar la pista todas las semanas. Por ejemplo en la pista Anillo Red Bull los bordillos están instalados para Fórmula 1, y luego eliminarlos porque los motociclistas vienen de MotoGP. Es solo que él no solo actúa en algunas pistas Fórmula 1, pero como se dijo también MotoGP, Superbike, DTM, etc.

Los agentes de la ley de la FIA han instalado esposas electrónicas para los corredores en México, y cualquier curva será castigada eliminando el tiempo alcanzado - Foto: Hasan Bratić - HB Press

V Bélgica es la FIA z control electrónico en el área Raidillon Tuve una buena experiencia. Lugar crítico pistas en México, sin embargo doblar el número 11. Aqui es genial acortar la ruta y ganar impulso para el siguiente plano donde también se activa Sistema DRS. Pero la FIA decidió ser los corredores. esposas electrónicas instaladas. ¿Quién estará aquí con todo el ancho del auto fuera de la pista, este círculo se elimina para él, tres de esos delitos conducen a advertencias (bandera en blanco y negro). Solo hay una advertenciaantes del corredor recuerda de la carrera. Pero será decisivo si lo hará una rueda todavía tocado borde rojo-blanco. ¿Y quién será el número en las esquinas? 1, 2, 3 tanto como 8 in 11 desviado de la pista, tendrá que volver para un especial cono colocado.      

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