Bojan Vrbnjak
Hasan Bratic, es una de esas personas que tienen esa razón extra para visitar las carreras de Fórmula 1. Un interlocutor amable y educado, interesante y un hombre que, a pesar de su estatus y muchos años de experiencia a diferencia de muchos otros en este circo, no ha perdido terreno.
Fórmula 1 Es en todos los aspectos una competencia de extremos. No solo los mejores pilotos y los ingenieros más capaces están reunidos en este deporte, lo mismo se aplica a los organizadores, las personas que se encargan del "catering" y la "hospitalidad" y también a los fotógrafos, incluidos algunos eslovenos. (Vid Voršič, Jure Makovec, Veljko Jukič in Bor Dobrín).
No es fácil atrapar un automóvil con una lente que pasa a más de 300 km / h de velocidad, y está corriendo en un espacio mínimo con una multitud de otros fotógrafos, es aún más difícil tomar una buena foto en tales condiciones. Pero también hay diferencias entre los mejores. y tener olfato para eventos imprevistos, como los accidentes, y estar en el lugar correcto es ciertamente una virtud bienvenida a este respecto.
hasan-ta »Nariz para gol"Como dirían en el fútbol, él tiene. En GP Monaco logró capturar en la lente y la secuencia de imágenes el momento en que v Nueva chicago chocó Lewis Hamilton in Max Verstappen. El británico defendió su ventaja contra el holandés cada vez más peligroso cuando este último estaba demasiado impaciente en la chicana después de salir del túnel y tocó la rueda trasera izquierda del Mercedes de Hamilton con la rueda delantera. El primo logró capturar el momento de contacto.
"El año pasado estuve en el mismo lugar", Bratić menciona: "Cinco vueltas antes del final me dije a mí mismo, eh, voy a subir al podio para los ganadores. Cuando me fui, Leclerc chocó en ese lugar ". Un fotógrafo experimentado no repitió este error este año. “Este año, Hamilton, Verstappen, Vettel y Bottas estuvieron muy juntos, así que esperaba que al final hubiera algo de acción. Noté que el británico ya tenía neumáticos muy desgastados, así que sentí que Max atacaría tarde o temprano ". es Hasan Bratic que recuerda el evento unas vueltas antes del final de la carrera. »Al disparar, siempre elige entre diferentes lentes y tiempos de apertura. Unas vueltas antes de ese evento, fotografié con una lente diferente y un tiempo de exposición más largo. Si la colisión hubiera ocurrido entonces, las fotos no habrían sido tan buenas ".
No fue la primera vez que Bratic logró introducir algo en la lente que nadie más hizo. Esta es también la razón por la que se ganó un apodo entre sus colegas fotográficos. señor. Choque. “La temporada pasada logré capturar siete u ocho accidentes en la lente. Primero logré fotografiar la colisión de Ericsson en el GP de Francia cuando un incendio envolvió su auto de carreras, luego el incidente de ambos Red BullTenía las mejores fotos del vuelco de Ericsson en Monza ".
"Mis colegas ahora me preguntan a dónde voy", dice en broma Bratić, y agrega: "Mónaco es el más especial para los fotógrafos, estás más cerca de los autos de carreras y el paisaje es excepcional", dijo. concluyó un fotógrafo alemán con raíces bosnias, con quien también trabajamos estrechamente en el portal VMax.si.
