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Pirelli y Renault: primera prueba de llantas de 18 pulgadas para 2021 en septiembre

A mediados de este mes, Renault enviará un auto de prueba rediseñado a Le Castellet por primera vez, que se calzará con neumáticos Pirelli de 18 pulgadas para la temporada 2021.

Sera este mes Pirelli También comenzó un programa de desarrollo en la pista Neumáticos de 18 pulgadas para la temporada 2021. En dos días (12 y 13 de septiembre) será Renault con un auto de carrera rediseñado para bicicletas más grandes probadas en Le Castellet, que es para colegas de Motorsport-Total.com también confirmado mario islajefe deportivo Pirelli. "Unos días después de Monza, comenzaremos con Renault en Le Castellet. Además, también probará Mercedes, más recientemente con un auto de carrera regular. Esta también será la primera prueba de neumáticos real de 18 pulgadas con un auto de prueba rediseñado. Entonces todo es nuevo y hay muchas preguntas. Es importante para nosotros comenzar este mes. Entonces tenemos tiempo suficiente para reaccionar si el comportamiento de los neumáticos nuevos no coincide con las predicciones de nuestras simulaciones."

La primera prueba de neumáticos de 18 pulgadas en la pista en Le Castellet está programada para mediados de septiembre. Se espera que Renault rediseñe el auto de carreras del año pasado para las necesidades de la prueba Pirelli

Todavía no se ha dicho oficialmente quién estará en la pista. Paul ricard sentado en un auto de carreras Renault, todos apuntando a un piloto de pruebas Sergei Sirotkin. Adicionalmente Renault los equipos también expresaron su disposición Mercedes in McLarenpara rediseñar sus autos de carrera del año pasado para las necesidades de neumáticos nuevos. McLaren probará por primera vez con un auto de carrera rediseñado octubre, Mercedes pa diciembre - ambos equipos también en Le Castellet.

En la primera prueba con Renault será en palabras Islas En el centro de atención, la construcción de un neumático nuevo. "Debido a esto, tomaremos una mezcla que conocemos. No podemos determinar la construcción en la primera prueba. Comenzaremos con la construcción conocida y luego probaremos diferentes variantes. Para nosotros es importante que los autos de prueba sean representativos en términos de rendimiento. Los autos de carrera 2021 serán completamente diferentes, pero no podemos pedirles a los equipos que hagan un auto de la temporada 2021 para nosotros."Pero en mi opinión Islas No hay problemas aquí. "En 2021, se supone que los autos de carrera tienen menos vacío, y quitar o reducir el vacío siempre es más fácil que aumentarlo."

Para el jefe de Pirelli, Maria Isolo, la primera prueba es importante, especialmente en términos de la construcción de los neumáticos nuevos.

Es durante esta temporada Pirelli para neumáticos nuevos planeados 25 días de prueba. Estos pueden ser realizados por otros equipos y no solo Renault, McLaren in Mercedes, sin embargo, tienen que convertir el chasis de este año en un auto de prueba a juego. El vuelo de esto es después carreras finales temporada c Abi Dabi También hay una prueba de tres días en el cronograma, donde se prescribe el uso de dicho auto de prueba. "Si no construyen un auto de prueba, no podrán tomar el examen en Abu Dhabi,Isola explicó. "Se supone que la prueba en Abi Dhabi también servirá para permitirnos elegir mezclas de neumáticos para las primeras carreras del próximo año. Entonces, si un equipo no tiene un auto de prueba, no podrá tomar esa decisión."             

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