Bojan Vrbnjak
Fórmula 1 ha en los últimos años honestamente ganó peso. Esto también se evidencia por un vistazo a historia política. Porque antes doce años era el peso total del automóvil, incluido el piloto y sin combustible, todavía 605 kilogramos. Hoy, sin embargo, las escalas de los autos de carrera actuales apuntan a 740 kilogramos, principalmente por el año 2014 introducido tecnologías híbridas. Y segun Romain Grosjean este es exactamente el problema principal fórmula 1. "La cosa está lentamente fuera de control, pero obviamente no nos importa. Al hacerlo, sin embargo, es todo menos agradable correr con un auto de carrera que se está volviendo más pesado. Porque el gran problema con el peso es que hace que los neumáticos estén cada vez más cargados."
Y porque los corredores tienen que comenzar la carrera en el tanque para tener combustible para toda la distancia, esto afecta mucho a los neumáticos. En palabras Grosjean se trata de "una carga significativa que los neumáticos deben enfrentar primero."No es sorprendente en absoluto, porque un tanque lleno esta temporada significa 100 kilogramos adicionales peso, que en conjunto equivale a 850 kilogramos para coches de carreras, incluidos corredores y combustible.
Es por eso Grosjean ya preocupado por el vuelo 2021cuando ellos v Fórmula 1 actual Ruedas de 13 pulgadas reemplazado por otros nuevos 18 pulgadas. "Por lo que podemos escuchar, el asunto solo empeorará,Él dice Grosjean. Desde su punto de vista, el problema principal es: "Creo que será aún más difícil controlar los neumáticos porque los autos de carrera serán más pesados."Pero a lo anterior 18 pulgadas Las bicicletas todavía están a un buen año de distancia. Pirelli solo comenzó a probar neumáticos nuevos el mes pasado y el año que viene Fórmula 2 representado para ellos hasta cierto punto periodo de pruebaantes de los años 2021 además Fórmula 1 asumió estas nuevas dimensiones de neumáticos.
