Marko Hanželic
ventas de toyota subió a un nuevo nivel el año pasado, alcanzando 11,23 millones de vehículos y se consolidó fácilmente como el mayor fabricante de automóviles del mundo, dejando al grupo en segundo lugar con 9,24 millones de vehículos Volkswagen.
Marcas Toyota in Lexus vendió un total de 2023 vehículos en 10.307.395, de los cuales 824.258 fueron modelos Lexus. a las filiales de Toyota Daihatsu in Hino vendió 790.441 y 135.203 vehículos respectivamente. La producción de todas las marcas Toyota también aumentó el año pasado, alcanzando un total de 11,51 millones de vehículos, significativamente más que el año pasado, cuando produjo 10,61 millones de vehículos. La producción en Japón aumentó a 4,3 millones de vehículos, y los 7,2 millones de vehículos restantes se produjeron fuera de Japón.
Ventas acumuladas de sellos Toyota in Lexus ha aumentado casi todos los años desde 2011, excepto en 2020, cuando las ventas disminuyeron debido a la pandemia de COVID-19. Las ventas del año pasado representaron un aumento del 7,7% en comparación con 2022, y América del Norte demostró ser particularmente fuerte, con un aumento del 7%, en Evropi, donde es aumentó un 9,1%y en Japón, donde las ventas aumentaron un significativo 29,8% a 1,67 millones de unidades. Curiosamente, las ventas en China disminuyeron un 1,7% debido al aumento de la competencia.
El gigante del automóvil obtuvo buenos resultados para 2023 a pesar de vender mucho Menos vehículos eléctricos con batería. como muchos de sus rivales. Toyota vendió sólo 104.018 BEV el año pasado, pero lo compensó con 3,42 millones de HEV (híbridos), 26.859 MHEV (híbridos suaves) y 124.755 PHEV (híbridos enchufables).
Presidente de Toyota akio toyoda Al discutir los resultados de la compañía para 2023 y su visión para el futuro, dijo que alentaría al grupo a volver a lo básico para superar serie de escándalos, lo que eclipsó un poco sus recientes éxitos de ventas. A principios de esta semana, se reveló que Toyota Industries Corp había manipulado los resultados de las pruebas para obtener la certificación de sus vehículos, lo que llevó a la marca a suspender el suministro de 2023 modelos. En diciembre de XNUMX, sin embargo, confirmaron que era Daihatsu manipularon los resultados de las pruebas de seguridad en accidentes ya en 1989.
"Me gustaría pedir disculpas profundamente a nuestros clientes y accionistas por las molestias y preocupaciones causadas por irregularidades individuales en Hino Motors, Daihatsu y Toyota Industries". él dijo Toyoda, informa Reuters.
