Bojan Vrbnjak
Según muchas predicciones, avances y un estudio de diseño, es Škoda Finalmente presentó por completo la segunda generación. Kodiaq. Aunque no lo esperábamos, sucedió el buque insignia de los SUV Škoda Cambio mucho. Desde un nuevo diseño, dimensiones modificadas, más espacio a bordo para personas y equipaje hasta un interior completamente nuevo.
Vaina capó Se ha actualizado toda la gama de propulsores y también se ha presentado una nueva versión. híbrido enchufable con alcance 100 kms en modo puramente eléctrico. También están disponibles motores clásicos de gasolina y diésel con propulsión híbrida suave. No es de extrañar, porque es SUV checo estrechamente relacionado con la nueva edición Volkswagen Tiguan. El nuevo Kodiaq también llegará al mercado en el segundo trimestre de 2024. precios actualmente desconocidos.
Exterior: Dimensiones y forma
Škoda Kodiaq ha crecido en todas las dimensiones: se ha convertido 61 milímetros más largo y ahora mide 4,75 metros. Además, es 1,84 metros de ancho (sin espejos), 1,66 metros de altura y tiene 2,79 metra mayor distancia entre ejes, lo que incide favorablemente en su amplitud y equipaje. En comparación con la generación anterior, ha cambiado mucho. También cambió el diseño.. El logo destaca en el frente. Škoda, que también se adopta aquí y se instala en versión mate en el capó, encima de la gran parrilla del radiador hexagonal. Esto puede ser incluso si se desea. iluminado. Al igual que su hermano totalmente eléctrico Enyaq IV. Debajo hay una entrada de aire estrecha de lado a lado y dos pequeñas. celosía vertical en los lados. Todo está optimizado para la aerodinámica (valor cW fue reducido a 0,28) y enfriamiento.
han sido cambiados espejos exteriores, renovado parachoques delantero y trasero, las ruedas tienen forma aerodinámica y también se añade una pequeña spoiler de techo. Los faros están divididos: hay uno corto en la parte superior Rayo de luz, y en la parte inferior módulo de matriz LED, que tiene un 50 por ciento más de segmentos luminosos que antes y un 15 por ciento más de potencia luminosa. Este último es un equipamiento adicional, se instala de serie sólo en la versión más alta"Sportline". Las luces traseras también están completas. LED y tener una función de bienvenida animada y señales de giro dinámicas. El perfil está definido por grandes 17 a 20 pulgadas Llantas y pasos de rueda trapezoidales.
Interior: Maletero, amplitud y tecnología
Al igual que la generación anterior, también es el nuevo SUV de Škoda se puede configurar como siete plazas vehículo. Los pasajeros de la tercera fila ahora deberían tener más espacio para la cabeza y las rodillas. Espacio para equipaje aumentó en 75 litros por 910 litros volumen total. Cuando se pliega la segunda fila, el volumen es uniforme. 2.105 litros. En la versión de siete plazas, el volumen aumenta con 340 litros para la tercera fila de asientos (845 litros si sólo se utilizan cinco de los siete asientos) en 2.035 litros. Mucho espacio. Desde el asiento del conductor, concéntrese inmediatamente en Pantalla de 10 pulgadas detrás del volante y 13 pulgadas sistema de infoentretenimiento. El diseño del tablero se ha vuelto algo más simple y ordenado.
Kodiaq ahora se gestiona casi exclusivamente a través de sistema de infoentretenimiento. A excepción del aire acondicionado, para el que se ha reservado algo de espacio en la consola central. La unidad consta de botones y mandos giratorios con pequeñas pantallas en el medio. Desde el asiento del conductor, dirija inmediatamente su mirada a la pantalla de 10 pulgadas detrás del volante y Sistema de infoentretenimiento de 13 pulgadas. El diseño del tablero se ha vuelto algo más simple y ordenado. Primera vez con la marca. Škoda También es una palanca selectora. DSG instalado columna de dirección, que aumenta el espacio en el túnel central (como en el nuevo Tiguan). También hay una nueva pantalla. frente en alto y cinco enchufes serie Cable para cargar: tres delante y dos detrás. un panel para carga por inducción teléfonos inteligentes. Todos los sistemas están conectados en red y se puede elegir entre tapizados de tela reciclada para los asientos y el salpicadero.
Unidades de accionamiento: gasolina, diésel, híbrido.
El nuevo Škoda Kodiaq llega al mercado con una variada gama de motores. Esta en el tope de gama híbrido enchufable, que combina Motor de gasolina de 1,5 litros con un motor eléctrico y logra la potencia del sistema 204 KM. En este caso, la propulsión la proporciona la tracción delantera. el maneja todo Caja de cambios DSG de 6 velocidades. Según los datos técnicos, el nuevo puede Kodiaq en modo totalmente eléctrico transporta más de 100 kilómetros, confiando en un cargador incorporado con 11 kW AC en 50 kW CORRIENTE CONTINUA. Están disponibles dos motores más de gasolina y dos diésel, que están conectados de serie al 7- una caja de cambios DSG. Al igual que en el nuevo VW Passat y en el próximo Tiguan, se suprime el cambio de marchas manual.
Motor de gasolina híbrido suave 1,5 TSI de 150 CV es el primero de la gama de modelos equipado con 48 voltios arrancadores de correa y 48 voltios batería de iones de litio. Las dos versiones diésel son ambas. 2.0 TDI, que puede alcanzar 150 o 193 cv. Una versión más potente se puede combinar con tracción total. Muy interesante es la ambientación con amortiguadores controlados electrónicamente, que se basan en un nuevo sistema de control dinámico del chasis. DCCPlus con válvulas dobles, que ya pudimos probar en la prueba de preproducción. No a todos les falta equipamiento los últimos sistemas de asistencia al conductor.
