Bojan Vrbnjak
Bugatti bólido es más que solo Quirón, confinado a la pista de carreras. El fabricante ahora quiere volver a enfatizar este hecho con su mensaje, por lo que nos brinda información detallada sobre nuevo monocasco hecho de fibra de carbono por ingenieros talentosos de Molsheim desarrollado para cumplir con las regulaciones LMH in LMDh para coches de carreras de resistencia.
Últimas fotos de la modelo. bólido por lo tanto se muestran completamente vehículo desnudo. Esto significa que no hay partes del cuerpo, por lo que el monocasco es más visible. Este parece sacado de una película Mad Max y es impresionantemente robusto. Para obtener la aprobación de la organización coordinadora. FIA, el tenia que Bugatti realizar una prueba en la que el pilar A quedó expuesto Cargas de 7,5 toneladas, donde la deformación en el punto de carga no superó los 50 milímetros. Además, la estructura también tenía que soportar esta gran carga en el radio. 100 mm alrededor de este punto. El coche no apareció durante las pruebas. sin grietas y también pasó las demás pruebas con distinción. Durante el examen volcando Sobre el pilar B actuaron hasta doce toneladas. En la segunda prueba, fue na monocasco Seis toneladas de tensión longitudinal prensadas de fibra de carbono para simular un vuelco que termina con la parte trasera del auto de carreras golpeando la barrera.
Comparado con el modelo "estándar", es potente. Motor W8,0 de 16 litros con cuatro turbocompresores montados 60 milímetros hacia adelante. El peso seco es sólo 1.450 kg. Dado este bajo peso y alta potencia 1.600 KM in 1.600 Nm la actuación debe ser absolutamente impresionante. Toda esta potencia se transfiere a las cuatro ruedas, calzadas con neumáticos personalizados. Michelin piloto deportivo. sistema AWD tiene un electronico diferenciales controlados para una distribución óptima de una enorme potencia. Si algo saliera mal, tiene bólido extintor de incendios de grado militar. El conductor y el pasajero están asegurados con seis puntos cinturones de seguridad homologados por la empresa FIA, y para mayor seguridad se sientan en asientos que cumplen con el estándar LMH con el sistema HANS.
Bugatti bólido, que hace tiempo que está agotado, se limita a 40 unidades; los primeros compradores recibirán su vehículo en 2024. Junto con el modelo Mistral roadster, limitado a 99 copias (Este también ya está agotado), estos son los dos últimos vehículos de gasolina. motor W16porque lo hará sucesor de quirón sigue usado propulsión híbrida desconocida.
