Bojan Vrbnjak
Mercedes estaba en la feria IAA Movilidad 2023 Fuertemente representado en Múnich con la clase conceptual. CLA y un nuevo hatchback clase E. Mercedes también mostró un prototipo enmascarado de la clase totalmente eléctrica G, que estará disponible el próximo año, y una nueva clase E Todo Terreno y modelos rediseñados EQA, JCA in Extensión EQV. Y por si fuera poco, el fabricante repleto de estrellas también trae consigo un coche que aún no ha sido anunciado oficialmente: Saluda. Mercedes-AMG GT Concept E Prestaciones.
Hace unas semanas se presentó la segunda generación. AMG GT Coupé en versiones 55 in 63, pero ahora la empresa de Affalterbach Ya presentó la predicción del futuro top model. Parece casi idéntico a los modelos ya revelados, pero además de los faros muy oscurecidos, también tiene un parachoques modificado que alberga Puerto de carga. Sí, este concepto (aunque es básicamente un prototipo) es híbrido enchufable y tiene un motor eléctrico que acciona el eje trasero. Queda bajo el capó. Motor V8, y su fuerza total excede 800 KM. Comparado con el modelo GT 63 con unos "modestos" 577 CV, se trata de un aumento enorme. No se menciona el par, pero ciertamente es significativamente mayor que los 800 Nm del buque insignia actual.
AMG GT Coupé se convirtió en un vehículo mucho más grande en su segunda versión (con 2+2 asientos), por lo que es lo suficientemente grande como para albergar complejos Configuración V8 híbrida enchufable. En el modelo de cuatro puertas GT 63 SE Prestaciones El tren motriz electrificado produce monstruosos 843 KM y más que 1.400 Nm de par. Veremos si el nuevo cupé puede igualar estos valores. Por muy impresionantes que sean estos datos, no debemos olvidar que el nuevo GT de dos puertas pesa solo 1.970 kilogramos. No hace falta decir que habrá una variación. PHEV Aún más difícil si le añades un motor eléctrico, batería, etc. Mercedes-AMG GT Concept E Prestaciones se espera que sean años 2024 postal modelo de serie.
