Bojan Vrbnjak
No en vano, es BMW M3 Touring se convirtió en un verdadero coche de carreras en muy poco tiempo. Una combinación (en el verdadero sentido de la palabra) la idoneidad familiar, el rendimiento y el gran aspecto brutal son demasiado buenos. También estaba bastante claro que los fabricantes de automóviles se sumarían. Después Manhart in a AC Schnitzer ahora otra empresa ha llegado a la vuelta de la esquina G-Power con su procesamiento G3M con dos turbinas. Y los bávaros no solo le han dado a este paquete de energía el aspecto más impresionante hasta el momento, sino que maxima capacidad.
Están disponibles tres niveles de potencia. Es posible llegar hasta 720 KM in 850 Nm. Es decir 210 KM in 200 Nm más que la versión de fábrica. Se logra un aumento bastante estable en la fuerza con la ayuda software propio y un sistema de escape deportivo que incluye nuevos tubos de escape con catalizadores metálicos de 200 celdas. Según la empresa G-Power lata M3 Touring después de procesar conduce a gran velocidad 320 km / h. Sin embargo, los fabricantes no especifican el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h. furgoneta en versión en serie acelera hasta 100 km/h 3,6 segundos, y de 0-200 km/h en 12,9 segundos. Estamos seguros de que puedes G-Power el paquete mejora estos valores en una décima o dos. También están disponibles dos niveles de potencia adicionales s 670 CV/800 Nm in 620 CV/750 Nm. La potencia adicional se logra a través del software y nuevos silenciadores central y trasero (solo silenciadores traseros en la etapa 1).
Por cierto, color verde claro, por lo que es Touring G-Power postal Casco, también según la inscripción en el riñón, solo se agrega papel de aluminio. El riñón fue robado del vehículo. CSL M4. El procesador es una cubierta de motor de carbono agresivo con salidas de aire y una cúpula.Power Dome” se le ocurrió completamente por sí mismo. Además, los llamados están disponibles a pedido. postes de esquina delanteros de carbono para el parachoques delantero. El auto que ves en las fotos se sienta sobre ruedas forjadas caseras "Huracán RS" tamaño 9 × 20 in 10,5 × 21 pulgadas con llantas 285 / 30 R20 in 295 / 25 R21. No se sabe nada sobre los cambios de chasis hasta el momento. En el interior, la insignia de la edición (probablemente llamada G3M Bi-Turbo), las alfombrillas G-Power y un volante de carbono con LED se instalan a pedido.
