Marko Hanželic
Desde 1986 California clasifica el cromo hexavalente como un contaminante tóxico del aire para el cual no existe un nivel de exposición seguro. No obstante, sigue siendo importante elementos, que se utiliza en cromado piezas de automóviles. Los legisladores de California ahora están trabajando para prohibir por completo el uso de cromo hexavalente.
Cromo en forma sólida es inofensivo, lo que significa que no tiene que preocuparse si está cerca de un parachoques cromado o cualquier otra parte de su viejo contador de tiempo. Por otro lado, el cromado es un proceso en el que se liberan gases tóxicos, que se escapan a la atmósfera, y son especialmente peligrosos para los trabajadores de la propia actividad.
Es decir, los vapores producidos en el proceso de electrólisis con cromo son carcinogénico y según datos oficiales, hasta 500 veces más tóxico de los vapores de combustible diésel producidos durante el funcionamiento del motor diésel. Es particularmente alarmante que muchas empresas que se ocupan de cromado, se encuentran en las inmediaciones de las escuelas, informa Los Angeles Times.
"Seríamos el primer legislador del mundo en eliminar gradualmente el cromo hexavalente en la galvanoplastia industrial", ella le dijo al LA Times Jane Williams, director ejecutivo de la Asociación de Comunidades Contra Tóxicos de California. "Incluso la UE no lo hizo porque no pudo encontrar un sustituto para los usos clave. Trabajaríamos con la industria y el ejército para identificar realmente nuevas oportunidades para reemplazar el cromo en la industria. Este es un precedente en este campo”.
Po según representantes de la industria el cromado del metal aporta solo el uno por ciento de las emisiones totales de cromo hexavalente, que los defensores de esta prohibición reconocen como un hecho, pero al mismo tiempo afirman que es menos importante que el impacto de las altas concentraciones que perciben en las inmediaciones de las instalaciones de cromado.
Los expertos también afirman que la industria aún no está lista para abandono de uso de cromo hexavalente. El cromo trivalente, que sugieren como sustituto, requiere cambios costosos en la producción en sí, y el resultado del cromado es grande mas oscuro como con el cromo hexavalente, lo que plantea preocupaciones sobre estética.
También tienen preocupaciones en aviación in industria militar, porque la dureza y durabilidad del cromado con cromo trivalente no es la misma que la que proporciona el cromado con cromo hexavalente, y al mismo tiempo, una pieza de metal procesada de esta manera es mucho menos resistente a la corrosión. El camino hacia la prohibición en la que se pusieron California, por lo tanto, será cualquier cosa menos simple.
