Bojan Vrbnjak
Se trata de mantenerlo fresco roadster de culto en su octavo año. modelo actual ND deberia estar un tiempo mas con la aficion, ya que es un sucesor, un modelo NE, aún en las primeras etapas de desarrollo, como lo muestran las fotos del prototipo enmascarado capturado, que se espera que llegue a las carreteras en 2024.
Los cambios en el modelo actual no afectan a la totalidad diseño atemporal, sino a los detalles. En el futuro, un biplaza ligero con tracción trasera estará disponible como roadster con techo de lona y en versión con techo rígido RF en tres líneas de equipamiento en lugar de dos. Es decir, se incluye una nueva versión premium deportiva Homura. Además, hay dos nuevos modelos especiales aquí. Kazari in Kizuna.
El sucesor del modelo MX-5 actual llegará en 2024
Incluso en el año modelo 2023 tienen Mazda MX-5 in Mazda MX-5RF debajo del capó, una selección de dos motores de cuatro cilindros "bobinados" Skyactiv-G con un volumen de 1,5 y 2,0 litros y potencia 132 KM (Skyactiv-G 132) y 184 KM (Skyactiv-G 184). Al mismo tiempo, el modelo Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184 ahora también está disponible como modelo especial con transmisión automática de seis velocidades. Los cambios se complementan con un nuevo color exterior Zircon Sans Metallic.
Pero MX-5 ya no es una ganga barata. La estructura de equipamiento de tres niveles ahora ampliada ofrece a los compradores una opción entre la versión de nivel de entrada Línea principal (desde 30.990 euros), versión mediana Línea Exclusiva (desde 33.990 euros) y nuevos top models Homura (desde 36.390 euros). Este último tiene detalles deportivos como los asientos deportivos. Recaro y carcasas de los retrovisores exteriores negras, y junto con Skyactiv-G 184 también está equipado con un sistema de frenos Brembo en el eje delantero, incluyendo pinzas de freno de color rojo, amortiguadores Bilstein y llantas ligeras de 17 pulgadas BBS.
La versión con un motor de gasolina más débil se asienta sobre las llantas de aluminio de 16 pulgadas de la marca. Rayos. Todas las líneas de equipamiento Mazda MX-5 también cuentan con bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero. En las líneas de equipamiento Exclusive-Line y Homura, el roadster de lona y techo rígido se puede actualizar opcionalmente con un paquete Asistencia al conductor. Esto incluye la asistencia avanzada de frenado de emergencia en ciudad, que detecta vehículos y peatones frente al automóvil y se activa si es necesario. frenado automático, un sistema de adaptación luces LED de matriz, reconocimiento de señales de tráfico y detección de somnolencia del conductor.
Para aún más opciones, ofrecen dos nuevos versiones especiales con combinaciones de colores especiales basadas en la línea de equipamiento Exclusive-Line y también equipado de serie con el paquete Driver Assistance. modelo especial Kazari (desde 35.490 euros) tiene dentro capota de cuero terracota y una capota de tela canela o una capota rígida negra para el MX-5 RF. El modelo Kizuna (desde 34.490 euros) lo tiene dentro napa blanca, un techo de tela azul (para el roadster), y el techo rígido también está aquí en negro.
