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GP BAHRAIN, FP1: PIERRE GASLY ganó los primeros entrenamientos libres de la temporada 2022

Pierre Gasly fue el más rápido en la primera práctica libre del Gran Premio de Bahrein con los nuevos autos de carrera de la generación 2022. El corredor de AlphaTauri fue más rápido que Charles Leclerc y Carlos Sainz de Ferrari.

Pierre Gasly ganó la primera práctica libre de la temporada de Fórmula 1 de este año, pero luego no pudo repetir los buenos resultados debido a la falta de confiabilidad del auto. - Foto: Prensa HB

hoy el primer entrenamiento simple la nueva temporada oficial también ha comenzado nueva era de la formula 1 con nuevos autos de carrera. En la pista Circuito Internacional de Bahrein los corredores hicieron la primera carrera, pero hay que añadir que se trataba de unos entrenamientos libres, que despliegue seguro no muestra relación de potencia real.

En el borde eventos en la pista primera práctica libre, es justo presentar nuevo tráiler de Fórmula 1, que se mostrará antes de cada sesión de entrenamiento, clasificación y carrera de esta temporada. La razón es nueva imagen y por supuesto el nuevo corredor Kevin Magnussen en Haas y Guanyu-Zhou con el equipo Alfa Romeo, donde también se mudó de Mercedes Valtteri Bottas.

Mayor control sobre las restricciones de la pista

También tenemos que presentar el nuevo director de carreras en Bahréin. Porque van a estar haciendo esta tarea este año. realizó dos, fue el primero en la fila Niels Wittich - Es diferente Eduardo Freitas -, quien inmediatamente avisó a los corredores que en violaciones de las restricciones de pista él no dudará. V política modificada sin embargo, ahora está escrito al respecto: "Según lo dispuesto en el 33.3. Artículo del Reglamento Deportivo, las líneas blancas delimitan el borde de la pista."Podemos decir que estaremos muy contentos si sigue así.

Niels Wittich, quien será el primero en desempeñarse como director de carreras de la FIA, les hizo saber a los corredores en Bahrein que controlará estrictamente las restricciones de la pista.

Equipos y Auto-Show

Como ya se sabe, deben todos los equipos pred el primer entrenamiento simple pon tu coche de carreras mediático delante del tuyo garajes. Además, deben periodistas reunidos para explicar vse novosti, que son montado en el coche de carreras. Por supuesto, muchos han estado de acuerdo con esto. torturado con la mejor manera de hacerlo envuelto en celofánpara no entrar demasiado el público, mientras satisface requisitos de la FIA después de una explicación "detallada" de las actualizaciones. Ha estado aquí desde ingenieros exigía una retórica hábil.

Una novedad de esta temporada es el llamado Auto-Show, donde todos los equipos tienen que exponer sus coches de carreras frente a los talleres y explicar las novedades que les han instalado.

Primeros entrenamientos libres (FP1)

En la introducción hay que decir que primer entrenamiento en Bahrein en ningún caso no representativo, porque clasificatorios y carrera tendrá lugar en por la tarde, por lo que se podría dar más información con otro entrenamiento. Así que eso el orden el primer entrenamiento no es autoritario. Así que no es de extrañar que, no tan sorprendentemente, se encontrara en la cima Pierre Gasly, que tomó el tiempo de vuelta más rápido para mezclas suaves goma. Ambos corredores siguieron al francés Ferrari, donde estaba Charles Leclerc más rápido que un compañero de equipo Carlosa sainza.

Pri Mercedes, donde fue más rápido George Russell, se supone que deben probar la parte inferior nueva del automóvil. Así eran él y Lewis Hamilton enviado a la pista con diferentes variantes de la parte inferior del coche. Red Bull sin embargo, realizó lo habitual Primera práctica del viernes y el equipo no se centró en los tiempos. pri Aston Martin por lo que hemos visto en acción Nice Hülkenberg, que reemplazó Sebastian Vettl, que se encuentra en aislamiento debido a una prueba positiva de coronavirus.   

resultado FP1

Pierre Gasly logró el tiempo de vuelta más rápido a saber 1: 34.193 minutos. Corredor AlphaTauria fue unas buenas tres décimas de segundo más rápido que Leclerc en ferrari Justo detrás de él estaba un compañero de equipo. Carlos Sainz. Cabe señalar que los corredores del equipo de Maranella logró su tiempo en la mezcla intermedia. Cuatro George Russell pero fue como Gasly calzado con llantas marcadas en rojo. Pero con las flechas plateadas, continuaron luchando con un problema que suena como un nombre. marsopa.

El campeón actual Max Verstappen dejó de buscar tiempo, no usó la mezcla suave, su retraso gaseoso pero fue un buen medio segundo. Detrás del corredor Red Bulla encontramos Paseo de lanza en Aston Martin, que iba algo menos de una décima de segundo por detrás. Un poco más es para canadienses quedado atras Lewis Hamilton, que era como Paseo calzado en un compuesto de caucho blando. Pero están terminando diez Fernando Alonso, Yuki tsunoda in Sergio Pérez.

Od undécimo lugar en adelante sin embargo, los corredores se clasificaron de la siguiente manera: Guanyu-Zhou (Alfa Romeo), Esteban Ocon (Alpino), Nicholas latifi (Guillermo), Nico Hulkenberg (Aston Martin), Alex Albon (Guillermo), Lando norris (McLaren) Daniel Ricciardo (McLaren) Mick Schumacher (Haas) Kevin Magnussen (Haas) en Valtteri Bottas (Alfa Romeo). ¡Este último condujo solo dos vueltas!  

Incidencias FP1

ya esta en primera ronda Corredor finlandés Equipo Alfa Romeo por aire problemas, razón por la cual fue llamado a boxes. Recién volvió a la pista en últimos minutos entrenamiento, pero después de una sola ronda de problemas de nuevo. Después de siete minutos primer rojo la bandera que culpó Esteban Ocon. Desde su coche de carreras A522 una gran parte se cayó caja lateral. La interrupción duró unos 10 minutos.

También del coche de carreras. George Russell la parte del fondo se independizó, pero se partió en pedazos más pequeños, de modo que no fue necesaria ninguna interrupción. De lo contrario, solo hemos visto algunos errores menores corredores Se entregó a los más grandes Charles Leclerc, quien, tras salir de la curva número 11, hizo un trompo con su F1-75.

Cómo Esteban Ocon “roció” a Nico Hülkenberg con partículas de su caja lateral”.

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