Bojan Vrbnjak
Fórmula 1 y Alemania de hecho, los dos están indisolublemente ligados. Mercedes ha ganado el título de diseño en los últimos ocho años, Michael Schumacher junto con Lewis Hamilton, tiene un récord con siete títulos de campeonato, Sebastian Vettel como cuatro veces campeón del mundo, todavía está compitiendo y se unió a él este año. Mick Schumacher, hijo de Michael. La contribución alemana fue (fue) grande.
El problema de Alemania está actualmente en eso organización Carreras de Fórmula 1 muy caro. Si quieres albergar el circo más rápido del mundo, tienes que tener propietarios mayoritarios. Liberty Media para castigar unas pocas decenas de millones honorarios en dólares. Por eso organizar una carrera no rentable y depende de los patrocinadores, aunque estos tampoco cubren todos los vacíos. Vettel está conversando por Frankfurter Allgemeine Zeitung Dijo que no esperaba que la carrera alemana volviera al calendario de Fórmula Uno en un futuro próximo ".No habrá esos $ 30 millones del gobierno, como es común en algunos países. Los políticos ven cosas más importantes. El subsidio me parece inimaginable en este momento."
Por otra parte Liberty Media no tiene por qué ser tan urgente Alemaniapara llenar mi calendario en constante expansión a medida que crece popularidad cada vez más países están dispuestos a cortar en lo profundo de tu bolsillopara albergar la clase real del automovilismo. Ellos pertenecen aqui Catarro, que albergará la Fórmula 2023 durante al menos diez años a partir de 1, sin embargo Arabia Saudita, que se incorporó al calendario este año, Vietnam, que probablemente llevará a cabo su carrera de estreno repetidamente cancelada en un futuro cercano, y al final todavía está aquí Sudáfrica. Los gobiernos de los países enumerados están dispuestos a financiar la carrera, por lo tanto Alemania no tiene opciones.
