Bojan Vrbnjak
¿Cómo deberían verse? Motores de fórmula 1 ¿en el futuro? Se desconoce en este momento no la arquitectura del motor y, según los últimos conocimientos, también el momento de la introducción. Se planea un año 2025, pero nuevos sistemas de propulsión solo podrían llegar en años 2026 - que era el plan original.
Sin embargo, una cosa es segura: el principio turbo híbrido permanece, un regreso a lo anterior V8 o V10 motores atmosféricos que son para fanáticos como musica en los oidos, definitivamente está fuera de discusión. Pero Christian Hornerjefe de equipo Red Bull subraya que cuando se habla de el futuro de los motores en la clase real del automovilismo también piense en los fans. Es británico después de la carrera GP de Austria dijo en una videoconferencia: "Los motores actuales son demasiado caros y no hacen suficiente ruido. Ahora tenemos la oportunidad de corregir este error que cometimos hace diez años."
Horner continúa: "Es muy importante que siempre tengamos en cuenta el hecho de que las carreras deben liberar emociones y esto incluye un sonido reconocible. Por supuesto, debemos mantener el pensamiento de sostenibilidad. Sin embargo, la Fórmula 1 tiene que ser divertida y eso incluye el sonido concreto del motor, de lo contrario, podemos hacer Fórmula E inmediatamente."Una opción para mejora de sonido es abandonar el generador eléctrico en el turbocompresor que suena como el nombre MGU-H. Este componente amortigua el sonido.
Otra solución sin embargo, radica en habilitar motores revoluciones más altas in mayor flujo de combustible. Horner dice: "Espero que juntos encontremos el camino hacia grandes unidades de poder para 2025, sería aún mejor en 2026. Hasta ahora, el diálogo de todos los participantes ha sido bastante constructivo. Juntos, debemos encontrar el compromiso adecuado para la Fórmula 1 en términos de costo y atractivo, todo por el bien del deporte."
