Bojan Vrbnjak
Emocionantes clasificatorios han quedado atrás Gran Premio de Azerbaiyán en las calles de la capital Bakú, que finalmente fueron servidos con resultado sorprendente y con una auténtica orgía de banderas rojas. Los más dolorosos fueron los de Q2 y en general en Q3, ya que muchos no pudieron conducir sus vueltas rápidas.
El mejor posición inicial se aseguró a sí mismo, o mejor dicho tiene – Charles Leclerc con un Ferrari que condujo la vuelta a tiempo 1: 41.218 minutos. Comenzará la carrera de mañana junto a él. Lewis Hamiltony formar una segunda línea de salida Max Verstappen, quien ciertamente está decepcionado, y Pierre Gasly.
Mecánica Aston Martin, Alfa Romeo, McLaren, AlphaTauria in Ferrari Tendrán mucho trabajo que hacer para reparar los autos de carrera. Y otra cosa que me llamó la atención, y es el retraso inusualmente pequeño.
Lewis Hamilton estaba definitivamente satisfecho con el segundo lugar. 
Sin embargo, esto no se puede decir del tercer lugar de Max Verstappn, que llegó a la cima.
Q1: Maldición del turno 15
Incluso antes del comienzo de la clasificación, está en Williams el nerviosismo reinaba ya que tenían que estar en el coche de carreras Russella reemplace la unidad de transmisión. Estaban en una crisis de tiempo, pero rápidamente acudió en su ayuda. Lance Stroll, un piloto de Aston Martin que está en Cuarta curva destrozó su coche. Primer descanso, muy bienvenido Williams. Después de once minutos, se reanudó el entrenamiento.
La mitad del campo ella ni siquiera había llegado a la hora todavía - él era el más rápido para entonces Max Verstappen - cuando explotó de nuevo. El mismo lugar, podría decir otro corredor. Antonio Giovinazzi también está en Cuarta curva sostuvo un encuentro cercano con la barandilla y la primera parte de las eliminatorias fue suspendida nuevamente. Esta vez ella lo hizo Q1 continuó después de nueve minutos.
Lo único que les queda a los corredores es nueve minutos para su vuelta rápida, haciendo que todos usen un compuesto de goma suave. Al final, no funcionó para ambos corredores haasdonde estaba Mick Schumacher aprender más rápido que Nikita Mazepinaen Nicholas Latifi de Williams y, por supuesto, ambos corredores de la curva número 15.
P2: Miles de delincuentes
Por supuesto que fue antes del comienzo. la segunda parte de las calificaciones planteó la cuestión de si alguien esperaría una pista con mezcla mediana chicle. La respuesta fue corta: nadie. Marcó el primer tiempo rápido Pérez, que fue tres centésimas de segundo más rápido que Leclerc y una décima antes sainzem in Verstappen. también Lando norris estuvo cerca de dos décimas de retraso. Mercedes optó por dos circuitos de calefacción y dio sus frutos.
Hamilton se acercó a Pérez en cuatro milésimas segundos, Bottas sin embargo, no tuvo tanto éxito, ocupando solo el séptimo lugar. Luego atacó Verstappen y es con un viejo juego de mezcla suave para cinco milésimas segundos adelantó a Pérez. También Leclerc mejoró, pero no pudo adelantar a Hamilton. Así es los primeros cuatro - en un camino de 6,003 km de largo - solo separador 0,034 segundos.
En lugares que significaban estación final en Q2, estaban ubicados en ese momento Sebastian Vettel, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen in George Russell.
V segundo intento Además de los corredores antes mencionados que fueron amenazados con el descenso, los demás también atacaron con todas sus fuerzas, con el objetivo de asegurar su avance en Q3. Y aquí está Daniel Ricciardo aparentemente exagerado, ya que v turno número 3 llevado a la valla. Sí, lo adivinaste: bandera roja, la suspensión de la segunda parte de las calificaciones y el mensaje de la dirección de carrera de que está en Q2 todo.
En este lugar podrías copió la oración, que corredores se vieron amenazados con el descenso en la Q2, porque el resto de los anteriores también se mantuvo.
Q3: Lelcerc por segunda vez consecutiva a la pole position con una rotura de colisión
La decisión sobre pole position y clasificaciones finales los diez mejores, trajo otro primer intento. Y lo consiguió sorprendentemente Charles Leclerc. Hamilton, que también completó dos rondas de calentamiento en la Q3, está a favor Mónaco seguido por unas buenas dos décimas de segundo, tercero Verstappen tan buenos tres. Estaba en cuarto lugar en este momento pierre galsy, que fue dos milésimas de segundo más lento que el holandés en Red Bullu.
Estaba en el quinto lugar Sainz con un Ferrariy el sexto Lando Norris con McLarn. Lo hizo muy bien en octavo lugar Yuki tsunoda, el noveno lugar fue para el veterano Fernando Alonso, décimo Valtteri Bottas en otro Mercedes. Pero todos todavía tenían un intento a su disposición, pero desafortunadamente esto no sucedió, como en Bakú pasó a Mónaco.
Como en Azur Obali, también está a lo largo de la costa Mar Caspio la colisión ayudó a que Charles Leclerc ganó su novena pole position. Pero Monachan esta vez no se ocupó del descanso él mismo, pero el joven japonés tsunoda, que chocó contra una valla en el tercer giro (de Ricciard) y se detuvo.
Bandera roja y descanso significaba que ambos eran Red Bulla se fue sin la posibilidad de mejorar sus tiempos, además caralos sainz con un Ferrari conduciendo por tsunodo, pero el español reaccionó perfectamente para volverse contra Salida de emergencia, donde se arrancó las alas delanteras. Podría haber resultado mucho peor, ya que podría haber chocado a toda velocidad contra los japoneses.
