Blaž Štremfelj
Consultor de equipo Red Bull, Helmut Marko Dijo que el equipo de Mercedes no sentía lástima por él ahora que las reglas han cambiado ligeramente el equilibrio de poder.
Después de la primera carrera de la temporada, parece ser el equipo Red Bull este año está bastante ligado a Mercedes, y se supone que el mérito de eso se debe a las nuevas reglas que hacen que el equipo de Mercedes perdió alguna ventaja. El equipo alemán, especialmente su piloto Lewis Hamilton, argumenta que se adoptaron nuevas reglas para detenerlos, pero en Red Bullu, donde las innovaciones en los autos de carrera entre 2010 y 2013 a menudo estuvieron sujetas a cambios en las reglas, no están preocupados. "En el momento en que ganamos cuatro títulos mundiales, las reglas se han cambiado innumerables veces", dijo Marko.
“Cada vez interpretamos los cambios de tal manera que iban dirigidos contra nosotros." FIA es en el momento del dominio del equipo Red Bull control de la flexibilidad del ala reforzada varias veces, seguido de una serie de cambios de diseño Sistema de escape, el uso de varias carpetas de motor, la forma y el diseño de las alas, que muchos interpretaron como un experimento ralentizaciones del equipopara hacer las carreras más igualadas.
"La razón de los cambios fueron las velocidades (demasiado) altas. El mayor argumento para los cambios se hizo en Pirelli, donde no permitían altas presiones de los neumáticos. El hecho de que los cambios nos hayan afectado menos son solo prejuicios, que no se pueden probar. Antes de que Mercedes perdiera la ventaja, el diseño de su automóvil era mejor, pero ahora es el nuestro ". pravi Marko y agrega: "Simplemente llegó a nuestro conocimiento entonces. Si las reglas cambian, tienes que adaptarte a ellas ".
