Bojan Vrbnjak
Más aficionados así como profesionales está de acuerdo en que Lewis Hamilton durante la carrera por el Gran Premio de Bahrein conduciendo fuera de pista en cuarto turno ganó una ventaja de tiempo. Qué era esto era difícil de decir. De acuerdo a Ho-Pin Tung, un corredor holandés con raíces chinas, hay algo más que la línea de carreras más rápida.
Ho-Pin Tung: Deberíamos actuar desde la primera ronda.
Corredor chino-holandés explicó en twitter que el desgaste de los neumáticos es, por defecto, un problema grave en el circuito de Bahrein. Que el corredor mantenga sus neumáticos por más tiempo la vida, todos los detalles cuentan. Tung entonces él piensa que es Verstappen por ejemplo, debido a problemas de diferencial sufridos por un desgaste más rápido de los neumáticos. Pero una violación de la restricción de la pista por parte del lado también jugó un papel Lewis Hamilton.
"Hamilton se salió de la pista en la cuarta curva debido al hecho de que tenemos muchas fuerzas combinadas (tanto laterales como de aceleración) en los neumáticos. Y cuanto mayor sea el radio, menor será la carga y la temperatura. Por tanto, creo que el liderazgo de la carrera debería actuar desde la primera vuelta en adelante."Está en las etapas finales de la carrera Hamilton vehículos en once vueltas de neumáticos más viejos que verstappen, pero debido a que en la primera mitad de la carrera se salió de la pista en la cuarta curva, Tung dice que es difícil decir si fueron De Hamilton neumáticos en peor estado que los de Verstappn en las últimas vueltas de la carrera.
Van de Grint: Las reglas no son vagas, solo están manipuladas
Así es Kees van de Grint, ex experto en neumáticos en Bridgeston, que tiene clara toda la situación, que no la huele y dice que son comisarios de carrera inconsistentes. "De hecho, nada está claro, pero hay manipulación," entonces Van de Grint, quien se refirió a la opinión de que había FIA un resultado completamente diferente para más o menos el mismo delito. "Esto es muy molesto, pero no es la primera vez. Una vez que va en una dirección, otra vez en la otra. Eso es ridículo.“El holandés no es partidario de zonas de excursión de asfaltoque te permitan salir de la pista, así que hazlo Hamilton No molestar. Déjalos pararse ahí barreras de arena o algo así. Sin embargo, cree que deberíamos permitir la conducción por esta zona de excursión de asfalto en cualquier situación.
"Personalmente, no tengo ningún problema con eso. Allí hay asfalto y puedes conducir sobre él. Después de que eso sucedió, no sé cuántas veces dirán "si lo vuelves a hacer, es posible que te castiguen". Y Verstappen lo hizo solo una vez y recibiría un penalti de inmediato. Entonces se podría decir que ganó una gran ventaja, pero Hamilton también la ganó saliendo de la pista. Es muy extraño cómo van las cosas. Yo personalmente seguiría conduciendo, y luego podríamos pelear entre bastidores,", Dijo un ex especialista en neumáticos de un fabricante japonés Bridgestone.
