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También motores anticongelantes RENAULT

Cyril Abiteboul ha confirmado que Renault también se opone a la congelación del motor a partir de 2022, que está a favor de Red Bull.

Estaba en mayo de este año Red Bull incluso contra cualquier congelación del motor, como temían Honda en este caso dejó la Fórmula 1.  

Ahora, sin embargo, el equipo está según lo previsto japonésque después del final de la temporada 2021 dejando la Fórmula 1, dio un vuelco. Él los culpó por eso también Jean Todt, Presidente FIA. Esto es porque Red Bull no quiere volver a ser socio del fabricante y tiene la intención de hacerse cargo de los motores Honda. Sin embargo, solo pueden seguir siendo competitivos si ningún competidor puede seguir desarrollando sus motores. De lo contrario, podría ser tan Red Bull in alfatauri dejó de correr en Fórmula 1, destacó Helmut Marko.

Según Binotto, el CEO de Ferrari, Louis Camilleri, también dijo que Maranello no admitirá congelamientos del motor.

Mientras Mercedes su propuesta apoya, son Mattia Binotto in Louis Camilleri explicó que Ferrari él no apoyará esto. El ha hecho lo mismo ahora Cyril Abiteboul en nombre del equipo francés Renault. "Si me lo hubieran preguntado hace seis meses, habría trabajado duro por un límite presupuestario aún más bajo para tratar de limitar el costo del chasis y de los motores aceptando la congelación."Es para colegas de MotorsportWeek.com dijo el francés. "Todos Red Bull y Honda se opusieron y lo aceptamos como está. Continuamos por el otro camino. Hemos estado muy ocupados trabajando en la plataforma del motor 2022 desde entonces, y si me preguntas hoy qué pienso acerca de los motores congelados, mi situación es claramente diferente a la que tenía hace seis meses. Estoy en contra de la congelación del motor. No tenemos la intención de detener lo que podría ser una plataforma importante para nosotros. No lo aceptamos."

Renault también dejó claro que la propuesta Red Bullpero con respecto a la congelación de motores a partir de 2022, no tiene intención de apoyarla.

Sería sin congelar Red Bull probablemente forzado a volver a ser equipo asociado fabricante, por supuesto, si se quedan en Fórmula 1. Con regulaciones que estipulan que un equipo con el número más pequeño que los socios proporcionen el motor a uno que no lo tenga, lo más probable es que lo hagan RenaultAbiteboul, sin embargo, no tiene ningún problema con esto a pesar de las malas relaciones en el pasado. "Debido a que nos dedicamos al deporte, conocemos bien la orden y tenemos la intención de cumplirla plenamente, así como nuestras obligaciones. Pero primero tienen que preguntarnos qué es lo que aún no han hecho y, en segundo lugar, hay circunstancias muy especiales, incluido el momento para que eso suceda.Añadió Abiteboul.                     

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