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Mattia Binotto: Mercedes se arriesgó y ganó

El jefe del equipo Ferrari no cree que Ferrari haya cometido un error en México, mucho más cree que Mercedes, porque estaba detrás de ellos, se arriesgó y, por lo tanto, ganó.

Foto: Prensa HB

Como siempre, Mattia Binotto, el jefe del equipo Ferrari no quiso hablar. "Si los dos corredores comienzan la carrera desde la primera fila de salida, entonces, por supuesto, esperan más que solo el segundo y cuarto lugar. Nuestra velocidad fue buena, no tenemos que escondernos aquí. Para nosotros estaba claro que la carrera no iba a ser fácil. Al final, sin embargo, Mercedes estuvo detrás de nosotros, haciéndolos correr riesgos y ganar. Decidieron detenerse relativamente rápido y luego terminar la carrera con una mezcla de neumáticos duros. Si lideras la carrera, no puedes permitirte ese tipo de riesgo. Estamos decepcionados de no poder mantener el primer lugar."

Según Binott, Ferrari no hizo nada malo en la carrera en México, pero al final Mercedes esperaba la victoria con Lewis Hamilton - Foto: Hasan Bratić-HB Press

Charles Leclerc pensó después de la carrera que debería haber hecho más por sí mismo influir en la estrategia. Pero Binotto menú: "No creo que debamos tomar una estrategia diferente de la suya. Definitivamente estoy de acuerdo con él en términos de por qué no se sintió bien en la segunda parte de la carrera con una combinación de neumáticos idéntica. Estaba perdiendo el tiempo en ese momento, pero debería haberlo compensado. Luego está el problema con su parada, donde perdió unos buenos tres segundos. Si todo esto no sucediera, entonces la imagen sería completamente diferente. Tampoco ayudó que las llantas se sobrecalentaran si seguías de cerca al competidor que estaba frente a ti."

En Ferrari, son los únicos que se preguntan por qué el segundo juego de neumáticos medios en Leclerc fue peor que el primero - Foto: Hasan Bratić-HB Press

O Sebastian Vettl pero pensó: "Sebastian ganó un muy buen segundo lugar. Discutir la estrategia por radio no es infrecuente. El piloto se siente mejor cómo se comportan los neumáticos. En este punto, Seb estaba en camino, así que quería mantenerse en el camino. Pero también debemos tener en cuenta el hecho de cómo hacer una parada para que Vettel no vuelva a la pista en el tráfico."

En el caso de Sebastian Vettl, Binotto calculó que en Hamilton hacia el final de la carrera los neumáticos se aflojarían y el alemán podría atacar en primer lugar, pero desafortunadamente esto no sucedió.

O el curso de la carrera entonces el jefe del equipo Ferrari agregó: "Creo que Mercedes no nos ha superado en términos de velocidad. Estábamos seguros de que los neumáticos del auto de carreras Hamilton se aflojarían hacia el final de la carrera, pero eso no sucedió. Esa fue la mayor sorpresa para mí en la carrera. Se trataba del comportamiento de los neumáticos, con lo que personalmente no contaba," entonces Binottoque enfatiza aún más: "Me alegro de que vayamos a Austin de inmediato. Porque vi un equipo decepcionado por la noche, pero eso solo me muestra cuán ambiciosos somos. Viajamos a Texas con esperanza y con el deseo de repetir la victoria del año pasado."                                           

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