Bojan Vrbnjak
En la segunda parte de la carrera en Hockenheim, los fanáticos despertaron la esperanza cuando vieron cómo Sebastian Vettel literalmente voló por la pista y finalmente ganó el segundo lugar, a pesar de que comenzó la carrera desde cero. Pero en Hungría Scuderia cayó brutalmente al suelo de la realidad. Ya en el entrenamiento estaban en contra Max Verstappn iz Red Bulla y gemelo Mercedes Lewis Hamilton in Valtteri Bottas sin posibilidad, por lo que tuvieron que conformarse con los lugares iniciales 4 (Charles Leclerc) y 5 (Sebastian Vettel) al final.
Jefe de equipo Mattia Binotto no retrató el desempeño de su equipo y dice sin un pelo en la lengua, aunque esto no es nada nuevo: "Nuestro auto de carreras genera muy poco vacío. Aunque no fuimos lo suficientemente rápidos como para participar en la lucha por la pole position, la diferencia a la cima fue menor de lo que esperábamos. Eso nos anima. Por esta razón, creemos que estamos en el camino correcto en el desarrollo de nuestro automóvil SF90."
Pero el curso de la carrera en Hungría no respalda sus palabras. Líder Max Verstappen ha desaparecido del horizonte, solo Lewis Hamilton se las arregló para mantener su ritmo. Después de 20 vueltas, tenían corredores Ferrari Charles Leclerc in Sebastian Vettel Ya 20 segundos atrás. Al final de la carrera, Scuderia ganó tercero (Vettel) y cuarto (Leclerc). Si Valtteri Bottas en la primera ronda no chocaría con un joven Mónaco si pudiera Pierre Gasly al menos en parte siguió la velocidad de Verstappn, luego los fanáticos de los Rojos habrían experimentado antes lo que sin duda fue un hecho ese día: ¡Ferrari es solo una tercera potencia! El mejor Ferrari en un gol un minuto detrás del ganador, eso es más que un muffin audaz en la Fórmula 1.
Binotto: "Las vacaciones de verano son importantes ya que el equipo trabajó duro. Echaremos otro vistazo a los datos en paz, y luego tendremos unos días libres para recargar nuestras baterías."Sobre la carrera en Hungría, el italiano dijo:"Sebastian manejó sus neumáticos con mucha inteligencia en la primera parte de la carrera. Otra estrategia no hubiera sido posible porque los neumáticos del auto de carreras de Charles quedaron completamente destruidos."Vettel duró hasta la vuelta 39 con los primeros neumáticos de la mezcla intermedia, y luego se puso neumáticos de goma blanda, con lo que logró adelantar a su compañero de equipo justo antes del final de la carrera. Leclerc, quien reemplazó los neumáticos en la vuelta 27.
En el final Mattia Binotto él añade: "Nuestra debilidad en términos de vacío mostró aún más a la distancia de la carrera de lo que esperábamos. Tampoco nos ayudó el hecho de que el domingo era más caluroso que el sábado. La forma del auto de carrera varía de pista en pista, pero no podemos pintar y envolver en celofán aquí, nuestro mejor auto de carrera llegó a la línea de meta un minuto después como ganador de la carrera. Porque no somos lo suficientemente fuertes."
