Bojan Vrbnjak
El equipo de McLaren envió al ex ingeniero jefe Pat Fry de licencia después del inicio del trabajo del jefe técnico James Kay, que provenía del equipo Toro Rosso. Se ha especulado que este último podría liderar el camino hacia el equipo Williams.
El jefe del equipo McLaren, Andreas Seidel, confirmó como parte de un fin de semana de carrera en Silverstone que Pat Fry había sido enviado de vacaciones. Experto en ingeniería de F1, se unió al equipo de Woking solo a fines del año pasado, pero se sabía de antemano que esto era solo una solución temporal hasta que James Key comenzó a trabajar. Y eso es lo que ha sucedido ahora. "Con James, quien ahora se desempeñará como director técnico, decidimos seguir adelante", Seidl explica por qué Pat Fry, quien desarrolló el actual auto de carrera MCL34, fue enviado de vacaciones. Sin embargo, los detalles exactos del motivo de la licencia pagada no fueron revelados por el jefe del equipo. Tal vez sea si hay una oferta de otro equipo.
A pesar de que Seidl no quiso dar ninguna razón, lo más probable es que sea del interés del otro equipo. "Dada la importancia que Pat tenía en nuestro equipo, simplemente tuve que tomar la decisión de enviarlo con licencia para proteger también la propiedad intelectual del equipo", agregó Seidl.
Por último, se especuló que Pat Fry podría aterrizar en otro equipo tradicional británico. Después de que Williams se separó por completo de su cliente técnico Paddy Lowe, esta posición en el equipo de Williams está disponible. Pero la jefa del equipo, Claire Williams, señala que no hay carne en estos rumores. Ya en la carrera en Austria, explicó que está muy satisfecha con el personal técnico del equipo. Este equipo está formado por Dave Robson (ingeniero jefe), Adam Carter (diseñador jefe) y Doug McKiernan (jefe de aerodinámica). “Por supuesto, miramos las opciones disponibles. Y lo que mejor se adapta a nuestras estructuras, por supuesto. Tan pronto como tomemos una decisión, la anunciaremos ”, agregó Williams.
Pat Fry ha estado activo en la F1 desde 1987. El hombre de 55 años comenzó su carrera hoy con el equipo Benetton, y en 1993 se unió al equipo McLaren. En 2010, la ruta lo llevó a Maranello a Ferrari. La decepción en la temporada 2014 fue seguida por un divorcio. Antes de regresar a McLaren en 2018, Fry también estuvo activo en el equipo Manor Racing por un corto tiempo.
