Marko Hanželic
Incluso antes del inicio de la carrera, vimos un drama en el garaje del equipo. Aston Martin, de la cual informaron que han problema con la temperatura del combustible. A Sky Sports lograron descubrir que el combustible estaba demasiado frío y, por lo tanto, no cumplía con las regulaciones. Al inicio de la carrera, los mecánicos del equipo lograron zanjar el asunto, pero no Paseo kot Vettel tuvo que empezar desde boxes.
La mayoría, es decir, quince de los veinte corredores, es una carrera en Miami comenzó con neumáticos de compuesto medio, solo Paseo, Russell, Vettel, Latifi in Ocon optaron por neumáticos de compuesto duro. Al principio, vimos bastantes cambios de lugares, y funcionó especialmente bien. Fernando Alonso, que logró abrirse paso al séptimo lugar desde el 11, también ganó el lugar Verstappen, que logró llegar antes sainza en otra parte. Leclerc logró mantener la delantera, Hamilton sin embargo, pasó del sexto al octavo lugar.
Este último anunció entonces por la radio que sospecha de daños en el coche, con el que puede estar en estrecho contacto alonso al inicio de la carrera. El británico pudo continuar y el final de la carrera fue para Guanyu Zhou, que tuvo que dimitir por problemas técnicos. En la novena ronda, vimos un cambio en la parte superior cuando Verstappen aprovechó el DRS y adelantó Leclerc.
Tras el decimoquinto round, comenzaron las primeras paradas en boxes. Fueron de los primeros en convertirse en ellos. tsunoda in Magnussen, que estaban equipados con neumáticos de compuesto duro. También se estaba volviendo cada vez más evidente que también tenían problemas con los neumáticos. Ferrari. A Red Bullu mientras tanto, estaban lidiando con otros problemas, ya que Pérez les informó por radio que la unidad motriz de su auto de carreras no estaba funcionando como debería. Afortunadamente para el mexicano, el asunto se arregló, Christian Horner sin embargo, luego dijo que era un problema con uno de los sensores.
Fue el primero de los cuatro primeros en ir a boxes. Charles Leclerc, un círculo después de eso lo siguió Max Verstappen, y siguieron Sainz in Pérez. A pesar de las dificultades para cambiar las ruedas del coche de carreras español, el orden entre ellas no ha cambiado. En las siguientes vueltas no hubo excesiva acción en pista, pero el deseo de coche de seguridad, que quería en una conversación por radio, se hizo realidad. George Russell.
Tras un error de los franceses, chocaron Lando norris in Pierre Gasly, tras lo cual el británico hizo un trompo y se quitó la rueda trasera derecha. Antes de que Gasly ya enredado con alonsoY sancionó al español con cinco segundos por provocar el accidente. Entre los corredores mejor clasificados, los dos ya usaron la fase de auto de seguridad. Russell in Sergio Pérez (ambos optaron por neumáticos de tamaño medio), que se quedó atrás para ambos Ferrari con neumáticos de compuesto duro significativamente más antiguos.
Al final de la ronda 46 coche de seguridad retirado, pero el orden se mantuvo sin cambios. Verstappen tuvo un buen comienzo, un Leclerc todavía no tenía la intención de darse por vencido. Lo mismo ocurrió con Pérez, quien se aferró a sainza. En la vuelta quincuagésima, ambos Mercedes chocaron por la sexta plaza, y en medio de su duelo cometió un error al girar. Bottas y cayó al séptimo lugar. es una ronda mas tarde Russell logró pasar Hamilton.
Menos de tres vueltas para el final, parecía que también anotaría sus primeros puntos este año. Mick Schumacher, pero chocó con s en el giro a la derecha Sebastian Vettl, que aprovechó Esteban Ocon y se abrió paso hasta el noveno lugar. Finalmente logró atrapar el último punto. Alex Albon.
Al final, consiguió su tercera victoria este año. Verstappen y también obtuvo un punto por la vuelta más rápida de la carrera. Así, la diferencia entre él y Charles Leclerc reducido a 19 puntos. Ganó el tercer lugar Carlos Sainzy anotó más puntos Pérez, Russell, Hamilton, Bottas, Alonso, Ocon in Albon.
