Para preservar los derechos de la marca, Fiat lanzará una edición especial del modelo Pandina con los distintivos de la otrora popular marca italiana Autobianchi.
Stellantis ha decidido revivir la casi olvidada marca italiana de automóviles Autobianchi, que se retiró oficialmente en 1995. En lugar de presentar un vehículo completamente nuevo, utilizarán el emblema histórico en una edición especial del modelo más antiguo de su gama, el Fiat Pandina, llamado Tributo Autobianchi. Ya se han visto prototipos camuflados, aparentemente basados en la versión más robusta del Pandina Cross, realizando pruebas en carretera. Se espera que el exterior cuente con molduras de plástico robustas, llantas diferentes y un color beige-marrón retro que recuerda al color exterior de la paleta de colores de la marca Autobianchi, mientras que el habitáculo también recibirá detalles y materiales nostálgicos especiales.
La serie especial Tributo Autobianchi no incorporará innovaciones revolucionarias en términos técnicos y conservará el diseño probado del Pandina estándar, cuya tercera generación se lanzó al mercado en 2011. La propulsión correrá exclusivamente a cargo del ya conocido motor de gasolina híbrido ligero de tres cilindros y 1,0 litros de la familia Firefly, que desarrolla 52 kW (70 CV). Este motor transmite su potencia a las ruedas delanteras mediante una caja de cambios manual de seis velocidades. De este modo, el coche permanece mecánicamente inalterado y, gracias a su tecnología fiable, continúa su recorrido hacia el final de su largo ciclo de producción, que se prevé que concluya a finales de la década.
La principal razón para revivir esta marca extinta en una plataforma de 15 años radica en las exigencias de la legislación italiana sobre la protección de marcas. La ley aprobada el año pasado sobre la protección del patrimonio nacional y las marcas históricas estipula que un fabricante de automóviles puede perder definitivamente los derechos sobre un nombre histórico si no lo utiliza activamente en un vehículo de producción al menos una vez en un periodo de cinco años. Con el lanzamiento de la versión Tributo Autobianchi, Stellantis ha logrado restablecer este plazo legal, frustrando así los recientes planes del gobierno italiano, que consideraba ofrecer marcas inactivas (como Autobianchi e Innocenti) a fabricantes de automóviles chinos. Con esta sencilla pero eficaz maniobra, Stellantis ha protegido una parte importante de su legado.
