Mansory ha mejorado el Porsche 911 Turbo S con su "Softkit": un paquete de fibra de carbono, imponentes llantas de aluminio forjado de 22 pulgadas y una suspensión actualizada.
El prestigioso preparador Mansory aprovechó el exclusivo evento "Top Marques Monaco" para presentar su último programa para el Porsche 911 Turbo S (tipo 992.2). La clave reside en el "Softkit", un paquete modular de fibra de carbono que combina con éxito una elegante personalización con la agresividad propia de un deportivo. Se trata de una actualización muy esperada por aquellos clientes que consideran la versión de serie demasiado discreta y una transformación completa demasiado radical.
Lo más interesante es que, a diferencia de las conversiones completas, generalmente muy extensas, que ofrece la compañía, en este programa los clientes pueden seleccionar componentes individuales. Como afirma Mansory en su comunicado de prensa, así responde al creciente interés de sus clientes por conversiones elegantes, personalizables, fáciles de instalar y, a la vez, efectivas para el Porsche Turbo S.
El kit para el 911 se compone de varias piezas de carrocería fabricadas íntegramente en fibra de carbono. El frontal rediseñado incluye un nuevo alerón delantero con extensiones laterales y aletas. La línea lateral se estiliza con nuevas carcasas de los retrovisores y faldones laterales, mientras que la parte trasera incorpora tomas de aire modificadas, un alerón trasero ampliado de dos piezas y un nuevo difusor. El coche, presentado en el Salón del Automóvil de Mónaco, ya viene equipado con toda la gama de componentes disponibles, tanto para la versión coupé como para la descapotable.
Además de la estética, el preparador también se esfuerza por mejorar la dinámica de conducción: la transmisión de potencia de la tracción integral de serie y la caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades se complementan con nuevos componentes del chasis Mansory. Para transmitir de forma segura el «rendimiento excepcional» del Turbo S a la carretera, como lo describe el propio y prestigioso preparador, también se utiliza un nuevo diseño de llanta denominado «FS.5».
Las llantas forjadas, extremadamente ligeras según el fabricante, miden 9,5 x 21 pulgadas en el eje delantero y 12 x 22 pulgadas en el trasero. Están equipadas con neumáticos deportivos de alto rendimiento en las dimensiones 255/30 ZR21 (delante) y 335/25 ZR22 (trasero). Esta configuración garantiza la máxima dinámica lateral y la mejor estabilidad posible a altas velocidades. Como detalle estético, las llantas cuentan con un aro de carbono que se puede pintar del color deseado.
Además de las modificaciones exteriores, el programa también incluye amplias modificaciones interiores a pedido. Cada kit de equipamiento puede complementarse con modificaciones interiores ajustables individualmente que, según Mansory, «cumplen con los más altos estándares de calidad y garantizan la mayor individualidad posible en la elección de materiales».
La decisión de Mansory de ampliar su gama de modelos 911 Turbo S es una estrategia bien pensada. La compañía justifica esta medida por la constante y elevada demanda de este modelo de Porsche, que durante más de 50 años ha sido sinónimo de superdeportivo para el día a día en la industria automotriz y que, según Mansory, sigue siendo muy popular entre sus clientes.
