¿Se supone que ESTO es un Ferrari? El lanzamiento del modelo Luce totalmente eléctrico ha generado numerosos debates en línea, incluyendo críticas acaloradas y, sobre todo, burlas y repugnancia.
Las acciones de Ferrari también cayeron inicialmente un ocho por ciento. El diseño del sedán de cuatro puertas es un obstáculo. Muchos observadores opinan que tiene demasiado de Ferrari y demasiado de China. O quizás demasiada insignificancia, que, a pesar de su potente motor de 1.050 CV, apenas despierta emociones.
Algunas personas incluso pensaron en el Nissan Leaf actual al ver el Luce azul brillante. Quizás esto se deba al color similar de ambos coches eléctricos. Sin embargo, formalmente hablando, ciertas similitudes son innegables. Quizás la impresión real sería diferente si se viera el coche en persona.
Y, por supuesto, el Luce es unos 70 centímetros más largo que el Leaf, que mide 4,35 metros. Por lo tanto, el Ferrari se diferencia en sus proporciones, de acuerdo con el lema "la longitud es una ventaja", ya que tiene voladizos más pronunciados tanto en la parte delantera como en la trasera. Pero la línea del techo abovedada, en particular, muestra similitudes. Y no solo con el Nissan. El nuevo Alpine A390 (4,61 metros) también me vino a la mente espontáneamente. Juzgue usted mismo:
Este es quizás el principal problema del modelo Luce. Por supuesto, los diseñadores han invertido mucho tiempo y esfuerzo en él, no queremos subestimarlo. Sin embargo, el resultado no se reconoce inequívocamente como un Ferrari. Un toque chino por aquí, un toque de robotaxi de Tesla por allá, y luego, como ya se mencionó, el Leaf y el A390. Solo que estos dos últimos modelos son mucho más baratos que el Luce, que cuesta alrededor de 550.000 euros.
No lo olvidemos: los dueños de Ferrari quieren presumir con este coche. También les gusta coleccionar Ferraris, incluso modelos especiales hechos a medida. Aún no está claro si dejarán de lado el Luce.
