Recientemente se celebró la feria "Top Marques Monaco", a la que asisten principalmente personas con un alto poder adquisitivo. Mansory lleva años impresionando en este prestigioso evento y este año volvió a destacar por su elegancia. Una de las principales atracciones es este descapotable de dos puertas, modificado a partir del Mercedes-AMG G 63.
¿Por qué informamos sobre esta espectacular transformación con tanta objetividad? Pues bien, esta no es la primera modificación de puertas y eliminación de techo que realiza este prestigioso preparador alemán. En junio de 2025, nos presentó un sedán G-Benz modificado con tanto esmero. En aquella ocasión, incluso lució el diseño pop-art Monopoly del artista Alec Monopoly.
El último modelo del Clase G de Mansory se llama «Azura» y encaja a la perfección en la feria del Principado. Como casi esperábamos, el Clase G es, según Mansory, «junto con el Lamborghini Urus y el Rolls-Royce Cullinan, uno de los vehículos de entrada más codiciados para transformaciones completas en el ámbito de la personalización de vehículos de alta gama». Por ello, ahora ofrecen ocho versiones diferentes del Clase G, dos de ellas descapotables.
Para convertir el Mansory Speranza (un G-cabriolet de cuatro puertas) que sirve de base en un cabriolet de dos puertas, como era de esperar, se requieren modificaciones de carrocería muy extensas. En resumen: alargar y convertir las puertas en las llamadas puertas suicidas (puertas fijadas a la parte trasera del pilar B) es un proceso muy complejo.
Dado que el techo del vehículo, ahora desaparecido, también era una parte estructural de la carrocería, fue necesario adaptar completamente toda la estructura. Por ello, se utilizaron diversos refuerzos en la carrocería (en el chasis y los umbrales). El techo descapotable del Azura (disponible en varios colores de tela) se abre y cierra de forma totalmente eléctrica, está acolchado y, por lo tanto, es apto para su uso durante todo el año.
Pero el deseo de tener un descapotable requiere mucho trabajo, no solo en el exterior, sino también en el interior. Según Mansory, se han cambiado numerosos embellecedores, varias juntas y el sistema eléctrico del vehículo.
Bajo el capó, el motor V8 biturbo de 4,0 litros del G 63 de producción, con 585 CV, ha sido mejorado con turbocompresores más grandes, un nuevo sistema de escape y electrónica del motor modificada. El resultado son 820 CV y un aumento del par máximo de 850 a 1.150 Nm. El preparador promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. El consumo se sitúa en 15,1 litros.
El Azura está equipado con llantas de 10×24 pulgadas. El tamaño de los neumáticos es 295/30R24. En el coche expuesto, las llantas están pintadas en dos colores.
En el interior, como de costumbre, se puede personalizar todo lo imaginable. Esto incluye la combinación de colores, el tipo de cuero, las superficies de cuero acolchado y la forma de los elementos de carbono. En la parte trasera del G Cabriolet se encuentra un asiento individual, integrado con una consola central personalizable.
